試了巡航，好用，開車變得更輕松，很多身體部件變得沒事干了（我以前沒用過巡航），不自在，開了一段就取消了

40公里后爆發(fā)力突然來了。高速時提速不錯。

感覺動力夠用 胎壓2.8的時候大腳油門起步能燒胎 不過那么大的車子沒有后視鏡電動折疊比較郁悶 連雅力士都有的東西 哎。。。

空間真的寬敞，昨天去鄉(xiāng)下拉人到市區(qū)吃飯，一共塞了8個大人3個小孩，都沒說不舒服的。

帶孩子出遠門比普通的5座車強太多了！第三排座椅放倒、第二排放倒一個座椅，帶一個小被子一鋪，孩子想睡就睡，那叫一個舒服！5座的寶馬也不能比啊。。。。，不好之處在于安全問題。。。開車時要倍加小心。

駕駛感受，車重，感覺很穩(wěn)，配置多，駕駛起來很方便，越到后來，越感覺豐田的厲害，表面功夫和可靠性做到家了，開起來有高檔車的感覺。

懸掛對于我們這些非激烈駕駛的人來說，真是太好了。

這個車看起來大，但操作還是比較輕松的！長途出游還是很爽的！

車上杯架很多，這個設(shè)計很好，臟了可以哪出來用水沖！

剎車沒覺得怎么軟，還算好用，可能開得不快。

已經(jīng)跑了近400公里，但一直不敢踩油門，轉(zhuǎn)速基本控制在2千以內(nèi)，根據(jù)個人兩天多來的感受2.7動力絕對夠用（本人過去常開2.4以下排量車型）。2千轉(zhuǎn)在2級公路上時速可以達85到90左右。。

大漢使用近3個月，基本在室內(nèi)跑，里程才2000多公里，總體感覺不錯。

值得一提的是減震非常好，尤其過坑坎時候減震柔軟適中，感覺很舒服！

入彎出彎，掌控自如。

變速器因行駛里程少難有發(fā)言權(quán)，行駛起來感覺很平順的。

空間，很寬敞。幾乎和紅杉媲美。

外形－可以獲得虛榮心最大滿足。

做工方面，總體來說還不錯，日式的精細，不過在一些小細節(jié)地方，還是覺得讓人有遺憾，一個是方向盤，其中一條縫隙會比較大一點（等我找找圖片，再來補充），還有一個就是，關(guān)門后，門與中控臺的縫隙比較大，起碼比廣本的大……

再說說動力，動力足夠，加速也很順暢，油門反應(yīng)很積極，市區(qū)起步發(fā)動機1500轉(zhuǎn)就ok了，2000轉(zhuǎn)的時候加速就比較快了，3000轉(zhuǎn)的時候，在高速上超車就很容易了，在高速上，2000轉(zhuǎn)的時候，時速就到120左右了，很安靜。