發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,車內(nèi)基本上只有一點(diǎn)聲音,車上的人都說很安靜

顯示屏分辨率不好，粗糙，顏色偏紅。

保養(yǎng)便宜

還有音響系統(tǒng)也不太過癮，音質(zhì)發(fā)飄

剎車好，人在車?yán)镄脑诙抢铩?/div>

內(nèi)飾和空間沒話說的，還算一流的，我一個(gè)朋友剛買了輛bmw3系，我看了下，不過如此。

不滿意的地方有后視鏡不是電動(dòng)折疊

上過一次哈同高速車身非常穩(wěn)，會(huì)大車時(shí)再有沒有被吹的一晃的感覺了

燈光問題,城里跑跑沒有感覺燈光暗,周圍路燈足夠用,開自己的燈無非為了告訴別人,這兒有車而已.大燈我更是基本不用.但是跑高速就不行了,總會(huì)覺得疑問?我開燈了嗎?開了,應(yīng)該開了.

黑色內(nèi)飾太COOL

原車導(dǎo)航雖然只能拼音輸入不是很方便，但是地圖還是比較強(qiáng)大的，而且自帶了陀螺儀，過隧道能繼續(xù)按運(yùn)行軌跡導(dǎo)航，而且搜索衛(wèi)星的速度比起之前用過的手提式山寨導(dǎo)航實(shí)在快太多太多了。

動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，0-100都8秒多了錯(cuò)不到哪里去

方向有間隙，指向不是很精準(zhǔn)

市內(nèi)隔音還不錯(cuò)

導(dǎo)航極差，目的地只能是商業(yè)設(shè)施，工廠和工業(yè)區(qū)即使有顯示也不能檢索出，對(duì)我這個(gè)常跑陌生目的地的用戶來說，是個(gè)擺設(shè)。導(dǎo)出的路也是很弱智，沿著90度的兩條邊走，也不選寬且直的斜線。非山寨品自然沒有高速和國(guó)道的固定拍照提醒，前兩天又把道道通 放在了車上。 。。。。 真搞笑。

感覺剎車、底盤問題等等網(wǎng)上議論紛紛的問題都言過其實(shí)，整體感覺整車性能良好

缺點(diǎn)是車太大了點(diǎn)，方向盤大了點(diǎn)，換成運(yùn)動(dòng)方向盤多好，

音響效果也可以，不過要把低音調(diào)大一些

原車大燈，的確不是很亮，不過原廠的高亮燈據(jù)說要比原車燈亮2倍左右，所以氙燈暫時(shí)不考慮了，注意，4S店改裝的氙燈是沒有透鏡的，這樣的燈過線幾乎是100%被斃

操控性追求舒適，不知道激烈駕駛怎么樣，由于還在磨合期，操作都很輕，有機(jī)會(huì)再試。

方向盤太輕，高速也沒重多少，可以說是沒什么感覺，給小孩開剛剛好！

底盤：緊湊，比較扎實(shí)，二連桿沒什么大毛病，只要?jiǎng)e太撒歡就沒什么大問題，公路行駛更沒問題。

剎車是有點(diǎn)肉，一點(diǎn)點(diǎn)不管用，煞多了又點(diǎn)頭，看樣子是要多練習(xí)練習(xí)才行。

第三排的空間依然不錯(cuò)，左人不覺得難受，當(dāng)然也沒有第一第二排那么舒服

味道還有有一點(diǎn)，特別是烈日曬過

空調(diào)不錯(cuò)，最低檔開啟，車內(nèi)溫度迅速下降（當(dāng)時(shí)車外40度）。

內(nèi)飾（主要是中控臺(tái)）很低檔

通過性較好

右后視鏡需后下照一點(diǎn)，車高故有時(shí)后方并線來的轎車看不到。

無明顯抖動(dòng)。

我的漢蘭達(dá)在走一些顛簸的路面，特別是顛簸頻率快，類似“搓衣板”的路面時(shí)，有“茲茲”的聲響，感覺是從方向盤里傳出來的。

夠豪華

這幾天在行駛到40-60時(shí)速的時(shí)候,右側(cè)的工具箱的位置附件總是傳來"得得得"的聲音,聲音不大但很明顯

制動(dòng)性能，緩剎很好用

A柱對(duì)視線的影響不小，向左轉(zhuǎn)彎，或者左面有來車的話，我都得提高注意力。

當(dāng)車速超過60KM/H時(shí)，音響音量自動(dòng)增大，降到40KM/H，自動(dòng)降低，這個(gè)功能不錯(cuò)

車身：太大- -。剛上路真的不習(xí)慣，要好好找找車子的感覺，包括倒車，雖然有個(gè)倒車影象，但習(xí)慣了MM報(bào)音的倒車?yán)走_(dá)，突然覺得有點(diǎn)不踏實(shí)。路邊上一個(gè)普通的停車位，前后有車的情況下，原來的YG好的時(shí)候一下就能倒進(jìn)去，這個(gè)花了我不少力氣，車長(zhǎng)MS還沒轎車長(zhǎng)。

此車很耐看，尤其是黑色，有越看越好看的感覺。

0-40公里起步不快，轉(zhuǎn)速上來了，速度沒上來。