一是空間大，特別是后備箱空間，第二排排放平了，可以當(dāng)臨時(shí)當(dāng)床、偶爾拉拉貨；二是變速箱，無(wú)頓挫感，平順

一是加速性能還不十分好，這個(gè)與變速箱有關(guān)，起步時(shí)不能急，想要他的優(yōu)點(diǎn)，也要接受他的缺點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式我也試了，感覺(jué)不爽，只聽(tīng)見(jiàn)油門(mén)聲音轟轟響，速度不見(jiàn)迅速反應(yīng)。二是其另外精英版的沒(méi)有雷達(dá)，太說(shuō)不過(guò)去了，這是基本安全配置啊，好歹也14萬(wàn)的車(chē)。

要說(shuō)到性價(jià)比，遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)厚道，我以前開(kāi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，第一輛奇瑞車(chē)也有5年整，也不覺(jué)得豐田比國(guó)產(chǎn)強(qiáng)多少，沒(méi)有明顯差距，逸致一樣有噪音，操控性也就那樣、舒適性也就那樣、動(dòng)力也就那樣。