就外形來說就已經(jīng)刺激我了，真的很震撼的樣子
比較有美國范兒，連里面都那么有肌肉感的

空間寬敞，尊貴高雅。無論是駕駛者還是乘客，都能體驗(yàn)到林肯MKT概念車的寬敞空間。其空間舒適度可與飛機(jī)頭等艙媲美，四張行政座椅帶來了舒適和前所未有的腿部空間。

第一排座椅頭部靠枕后方還配備了微軟SINC多媒體控制通訊系統(tǒng)以及娛樂系統(tǒng)，并且在座椅后方提供了耳機(jī)，方便后排乘客辦公娛樂。并且支持多種輸入方式。

炮筒式儀表盤采用大眾化的黑底白字，加上金屬包圍的加入顯得質(zhì)感十足。

與外型保持一致，林肯MKT的車內(nèi)給人以粗獷大氣的第一印象。但同時(shí)，粗中有細(xì)的是，工程師們?yōu)檫@款車型選用了上好的材料并用心對其各個(gè)細(xì)節(jié)加以打磨，讓它在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)趨向完美，從而打造出一個(gè)可以用奢華來形容的內(nèi)飾。

林肯徽標(biāo)除了鑲嵌在前格柵中央之外，也裝飾在車頭側(cè)面。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩邊門板上都拉出了一根流線的造型。

林肯MKT并不是一款傳統(tǒng)SUV車型，而是一款主打Crossover概念的車型，林肯MKT長寬高分別為5273／1930／1712mm，軸距為接近3米的2995mm，是一款擁有標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸車身的大型SUV。

MKT不是一款普通意義上的產(chǎn)品，這款車是福特全新一代車型中的最新力作， 進(jìn)口林肯MKT最大的亮點(diǎn)莫過于其全新的引擎，它是第一款裝備EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

內(nèi)飾豪華精致，淺色內(nèi)飾搭配木紋裝飾的中控臺(tái)大氣典雅，三個(gè)炮筒式的儀表盤個(gè)性十足。另外配備的釣魚臺(tái)系統(tǒng)令豪華享受感更進(jìn)一步加強(qiáng)。

儀表板由豪華的真皮包裹；中控臺(tái)的金屬飾板同樣凸顯檔次；炫酷的運(yùn)動(dòng)型儀表盤更是讓人著迷，整個(gè)駕駛艙營造出一派豪華轎車的氛圍。

貫通整個(gè)車尾的LED尾燈，如同一根精美的腰帶，讓MKT即安全又時(shí)尚。同樣在尾燈的中央集成了林肯車標(biāo)，兩邊的是LED倒車燈，車標(biāo)下面?zhèn)仁强梢暤管囅到y(tǒng)的攝像頭。

三個(gè)獨(dú)立的炮筒式儀表盤運(yùn)動(dòng)感出色，不過缺少一塊液晶屏對于這個(gè)檔次的車型來說還是略顯不足，我們不貪心，把銳界上那個(gè)拿過來即可。

２0英寸的鍍鉻輪轂即使在同級車中也算是中上水平，閃亮霸氣的輪轂也成為美國車的一大設(shè)計(jì)特色。

密碼鎖與福特車型的功能類似，可以不需要鑰匙便進(jìn)入車內(nèi)，不過觸摸式設(shè)計(jì)相較福特的按鍵式更具高級感。

相對修長 低矮的車身讓MKT看上去多了些旅行版的感覺 車輛的通過性在同價(jià)位SUV中不算出色

MKT的車身尺寸達(dá)到5273mm×1930mm×1712mm，其尺寸基本和主流大型豪華SUV相近，從上表可以看出其長度相比幾個(gè)對手有一定的優(yōu)勢，而在寬度和高度上則不及它的歐洲對手們。作為一款七座SUV，它的第三排空間值得期待。

林肯MKT是一款7座SUV車型，外觀霸氣，給人眼前一亮的感覺，家用商用皆可；

如果駕駛員想要體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂趣，方向盤換擋撥片則能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)操控樂趣，只是變速器對手動(dòng)換擋指令執(zhí)行得較為舒緩

如果就其3．5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量而言，林肯MKT在美系車型中并不算高，但其動(dòng)力性能卻表現(xiàn)出了典型的“肌肉車”風(fēng)格，給人帶來了不小的驚喜。

3．5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，燃油經(jīng)濟(jì)性也令人滿意　發(fā)動(dòng)機(jī)在1 500 r／min的轉(zhuǎn)速下就可輸出475 N·m的最大扭矩，加速性能還是不可小視的。