國(guó)人就是厲害仿啥像啥！

十幾萬的價(jià)錢我回去買合資車！

蘿卜咸菜.個(gè)有所愛！OK

外觀大氣，做工也有較大的提升

配置可以嘗試一下更高的檔次

總體來說，感受了這部車還不錯(cuò)`

貼近生活價(jià)格，內(nèi)飾和外觀比較大氣。

以我個(gè)人意見是在抄襲豐田的一款車型。

我覺得綜合起來還是可以打80分的

外觀還行樣子比較大氣

后面尾巴瞧得太高沒有模仿出來排氣管不高檔

性價(jià)比，比較高，價(jià)格過得去

相對(duì)來說性價(jià)比很高，對(duì)于這種價(jià)位超值！！

前臉的設(shè)計(jì)不是很好看，還有就是后排的座椅要是能放倒就好了

能用這種價(jià)位買到這樣的配置很值，當(dāng)然不能和幾十萬的車比了，9月1日我剛買的車，感覺不錯(cuò)�。。。�

國(guó)產(chǎn)中比較不錯(cuò)的MPV 有望成為銷售冠軍 (幻想中）

越看越像某款車 配置簡(jiǎn)陋

國(guó)產(chǎn)的 加油 有待改進(jìn)

外觀可以，希望出當(dāng)今流行的奔馳b200,寶馬的x1,x3車行就好，

要是5人坐位就更好。廠方在商圈口碑不好，只顧自己短期利益，不考慮長(zhǎng)久市場(chǎng)和商家利益。

希望出當(dāng)今流行的奔馳b200,寶馬的x1,x3車行就好，還有豐田的rav4,日產(chǎn)的休閑車。

外形仿得很不錯(cuò) 秉承BYD一貫的仿制套路 滿足不少買不起豐田還想要豐田車的部分國(guó)人

跟最初生產(chǎn)的F3等車型比BYD的車在制造工藝上沒有任何進(jìn)步 看看同樣自主的奇瑞 吉利 長(zhǎng)城 華晨都是怎樣做的 還在拿技術(shù)老的不行的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)來糊弄人

這種車能上市 本身就是一種失敗 有人去買更是失敗中的失敗 開過BYD的人都知道那車是什么感覺的 除了外觀不錯(cuò) 其余的不想評(píng)價(jià)

外觀不錯(cuò)，也很大氣啊

價(jià)格高，能在下調(diào)點(diǎn)就好了

價(jià)格高，能在下調(diào)2-3萬就完美了

外觀很不錯(cuò)，仿了就仿了，最好能做到青出于藍(lán)而勝于藍(lán)就是有進(jìn)步！

安全配置缺陷，做工有待提高，價(jià)格沒能實(shí)事求是！

比亞迪品牌讓人一直覺都得是走高性價(jià)比路線，按現(xiàn)在M6的價(jià)格定位和合資品牌的對(duì)比，都讓想買這款車的人失落。如果按2.4自動(dòng)尊享版價(jià)格定在15-17萬就能取得MPV的銷量冠軍了。

超高的性價(jià)比和無與倫比的外形賦予了M6大氣與時(shí)尚并存的外觀與內(nèi)涵，可以說M6是一款值得期待與選擇的產(chǎn)品。

M6的缺點(diǎn)是價(jià)格區(qū)間跨度太大、，讓人無法下定決心去購(gòu)買。

總體而言呢，M6是一款值得購(gòu)買的MPV。

好看，空間大，看起來好大氣。

就不知道質(zhì)量怎么樣了，還有做工好不好。

價(jià)錢好像高了，在便宜3萬左右一定好賣。

開M6就是開，豐田大霸王！

排氣管和胎鈴鋼圈，改變一下。

中國(guó)制造的車就是可以，但是還要仿雷克薩斯LS600和越野版本ES350試試看，應(yīng)該全中國(guó)都會(huì)買！

側(cè)面腰身不錯(cuò) 后面也挺協(xié)調(diào)

車頭造型很突兀 特別是車燈和進(jìn)氣格 和整體犀利 商務(wù) 又大氣的風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)

不錯(cuò)的車 本可以更好 難成氣候

外形還行，看起來，但是不知配件怎么樣，會(huì)不會(huì)開一兩個(gè)月就壞

后排座位不能隱形，還有鋼材不知怎么樣，會(huì)不會(huì)太多水份，還有配件材料不知有沒有保障，會(huì)不會(huì)掉之類的，中只是增加了一些功能，雙如說倒車?yán)走_(dá)成本也就3000元不到，智能鎖10K也不過，其它都是一些電動(dòng)或電氣的裝置，我看不出價(jià)錢貴到那里去，再就是做工，企業(yè)的發(fā)展時(shí)間...與品質(zhì)可能有一定的成比利性，其它的我們?cè)嚹恳源?

不好，貴了，要降價(jià)才能行，才能有量

唉。。唉。。十個(gè)人里有十個(gè)人說外觀，如今沒發(fā)現(xiàn)別的，外觀都還是別人的，又一次向世界展現(xiàn)中國(guó)假冒與仿造手法多么的牛B。進(jìn)算要搞小日本，我們也應(yīng)該贏得他們光明正大。雖然目前水平不行，但是堅(jiān)持自主研發(fā)，定能超越！BYD一直在模仿卻從無法超越，與斯柯達(dá)相反！斯柯...達(dá)是一直被模仿，卻從未被超越！

不用說了，這個(gè)車從主張研發(fā)開始，壓根就沒優(yōu)點(diǎn)，詳細(xì)就不說了。是一款買了不能后悔的一臺(tái)車，立馬放到二手車市場(chǎng)去，其貶值速度超乎想象。至于1-2年后有沒人敢收，無法在此跟您保證！

BYD首先營(yíng)銷策略對(duì)的，但是把品牌給賣砸了！第二品牌價(jià)值得不到保證，車輛轉(zhuǎn)手根本沒價(jià)值，15-25萬之間的好車實(shí)在太多，沒人會(huì)范暈乎買M6的。看看人家奇瑞、吉利，都自主研發(fā)從外觀到做工，接近合資品牌水平。什么叫性價(jià)比，請(qǐng)大家尤其要看看吉利的轉(zhuǎn)型，那才是注重品質(zhì)...的自主品牌，帝豪EC7系列的做工與用料——?dú)W洲標(biāo)準(zhǔn)。人家做得不僅外觀大氣時(shí)尚，而且真的在做工上花了大功夫，性價(jià)比超高。不用多說看了M6然后倒回來看看帝豪EC7，只需要開關(guān)下車門就OK！本人當(dāng)初欲購(gòu)買F6，轉(zhuǎn)身進(jìn)帝豪開關(guān)下車門我才發(fā)現(xiàn)買F6多么的愚蠢。如今我已是一名帝豪車主，看到吉利從自主研發(fā)到收購(gòu)沃爾沃，很驕傲也很自豪，未來沃爾沃技術(shù)用到帝豪上，我們國(guó)家造出世界級(jí)汽車指日可待，對(duì)帝豪有信心，真正未來中國(guó)的驕傲！

整體來說，BYD有了質(zhì)的飛躍，無論在品牌，汽車質(zhì)量方面都提高很快！ 在有條件情況下，可以多買一輛自主品牌汽車···雖然不用！

抄襲無處不在，BYD什么時(shí)候能學(xué)習(xí)一下奇瑞和吉利？那才是真正的自主品牌！老是抄襲豐田，豐田車本來就垃圾，自己也抄襲，那自己會(huì)更垃圾的！

BYD需要?jiǎng)?chuàng)新！豐田創(chuàng)新！創(chuàng)新！不要光顧著撈錢！老是抄襲豐田。豐田自己都泥菩薩過江，還抄襲他！

空間大 價(jià)格還算可以接受（騙人的）

動(dòng)力比較落后，做工較差，外形模仿了豐田

BYD一直以價(jià)格取勝，這次優(yōu)勢(shì)不大

外觀好看，空間大，看起來好大氣

發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)，內(nèi)飾一般

價(jià)錢好像高了點(diǎn)，在便宜點(diǎn)先創(chuàng)牌子一定好賣。

外觀漂亮 性能好 油耗低 空間大

動(dòng)力稍欠缺 做工已經(jīng)不錯(cuò) 需再次提升

外觀漂亮 性能好 油耗低 空間大 動(dòng)力稍欠缺