從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)據(jù)來看，最大功率達(dá)505馬力，從1750 轉(zhuǎn)每分時(shí)即可提供1020 牛米的峰值扭矩，如此巨大的扭矩可以確保只要輕點(diǎn)油門即可驅(qū)動(dòng)身長超過5。5米、體重超過2。5噸的慕尚向前飛奔。

這臺(tái)老而彌新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是來自ZF的全新8檔自動(dòng)變速箱，此外賓利還首次為旗艦車型在方向盤后方配備了換檔撥片。

引入了可變氣門正時(shí)和停缸技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)不僅能夠更有效地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣，改善發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和輸出扭矩，還可在汽車處于巡航狀態(tài)時(shí)關(guān)閉8個(gè)汽缸中的4個(gè)氣門從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。