整車軸距短，導(dǎo)致前后空間窄小和后備箱過深（無用處）；為了過于追求整車的流線型，導(dǎo)致后排空間低矮；從側(cè)邊觀看低矮的尾部不適合國人的審美觀；更要命的是不加價經(jīng)銷商不接單，加價后的價格直逼奧迪A4L，而CC和A4L本身定位不在一個檔次上，可能很大一部分年輕人就選擇A4L而不會選擇CC，直接影響此車的市場分額，再著此車不太適合35歲以上的成熟成功人士，請廠家及商家再三審視。