中控各處按鈕手感很好

過彎傾斜

發(fā)現(xiàn)方向盤偏

酷酷的外形

至尊版，加裝了翻毛座椅和換擋撥片。 頻繁出現(xiàn)方向盤處異響， 4S店說可能是安全氣囊， 檢修需要半天左右時(shí)間， 所以尚未抽出時(shí)間， 洗車的時(shí)候，正巧也有一輛至尊版 交流了一下，也反映此位置有異響。 莫非是通��？ 

內(nèi)飾也是很漂亮

車身非常穩(wěn)

喇叭聲音很難聽

儀表盤也有細(xì)微的聲音

漂亮 實(shí)在是漂亮 功率又爽 實(shí)在是好車

價(jià)格太高了 我攀不起啊 只能開別人的 油耗比較高

除了價(jià)格 我吃不消 其他的 覺得是好車

但這個(gè)也有缺點(diǎn)，損失了舒適性，過個(gè)溝溝坎坎的，還是蠻顛的

冷氣沒有記憶功能

龍膜效果確實(shí)不錯(cuò)，陽光下很好看，給CC貼的是AIR80前擋+LATI35側(cè)后組合

不廢話直接主題 1.8T 艾尼灰 被強(qiáng)奸1萬 9月底定車 10月9日提車（因?yàn)楦?S老板說既然我都被強(qiáng)奸了就給灑家早點(diǎn)提車，迫于本人淫威老板同意，讓我插隊(duì)直接提車） 全車落地價(jià)297600.

提速后車子還是挺輕盈的

座椅總感覺調(diào)不到最滿意的位置

往右偏

高速并線還是確實(shí)不行，很嚴(yán)重的甩屁股

配置嘛，CC的頂配確實(shí)比A4 多了很多東西，這個(gè)也不提了。

8月11日提的CC豪華，加配導(dǎo)航。 到9月1日全國開學(xué)之日，已經(jīng)熄火三次了，才開了850公里。 第二次熄火是在600公里左右，后來去SSSS店，檢查了一下，檢查不出問題所在。 今天打電話給店里，他們說他們店里的其他車主也都出現(xiàn)熄火了，目前沒有什么方法。