車頭很漂亮的，一開始對整車長度不是很滿意，但后來意識到，這是一款歐系設(shè)計風(fēng)格的車型。

方向盤的兩條流線型，略帶科技感的金屬線條很漂亮，給人眼前一亮的感覺，

cvt無級變速2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)非常充足，加速穩(wěn)定。

流線型的車身設(shè)計，前臉采用了流行的U型設(shè)計，飛翼式大燈和保險杠上橫置的寬大霧燈槽，又增添了幾分威嚴(yán)和氣派，尾部造型動感流暢，略微上揚(yáng)的小鴨尾中間再嵌入高位剎車燈，視覺效果突出。

外觀設(shè)計精致大氣，充滿動感，內(nèi)飾精致，非常美觀，各部分手感也非常出色。

現(xiàn)在便宜4萬的情況下，還是很實惠的。功能配置很齊全，在優(yōu)惠的情況下，這個價位的其他車型已經(jīng)很難和它比較了。但是不喜歡日本車的人。。還是能找出點(diǎn)什么來，個人覺得這車不錯，去試駕過。動力相當(dāng)OK，油耗還算可以接受，比蒙迪歐稍微好點(diǎn)。純黑的內(nèi)飾很酷。

第一次見面就深深的愛上了凱凱的PP，太性感

結(jié)構(gòu)扎實，高度太低，路況稍差就磕底，心疼多了就麻木了

車肯定是個好車，性能相當(dāng)不錯。

外觀:時尚, 凱澤西的外形還是有特色的，不是傳統(tǒng)意義上的外形，不圓不方，有棱有角，外形比較怪異，有點(diǎn)兒多邊形的感覺，但是覺得很有個性我很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理，做工、用料在同級別車型中屬于中等。音響效果超級好。
動力:動力充沛，起步時油門反應(yīng)比較快，發(fā)動機(jī)怠速時比較安靜。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，行李箱開口大，后排座椅可以放倒，空間利用率較高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 凱澤西的油耗也是可圈可點(diǎn)的，2.4的兩驅(qū)版本每百公里的油耗僅為9.0升，我覺得很省油了，更具這個排量我給出的油耗的成績?yōu)?0

外觀:比較滿意外觀

國產(chǎn)四區(qū)，帶動了安全性能的發(fā)展，運(yùn)動感不錯

18寸輪轂，8氣囊，美國來福HIIFI級8聲道音響，I-AWD左右對稱全時智能4驅(qū)，德國專業(yè)賽道上調(diào)教的扎實運(yùn)動底盤和懸掛，帶手動6前速換擋撥片的CVT變速箱，7.8S的百公里加速！

我靠 這還有優(yōu)點(diǎn)，這就是笑話

全進(jìn)口車，價錢便宜，省油，外觀新鮮

有4個輪子，靠到40碼的時候車自動往右傾。

緣于我用過鈴木摩托車12年，開了鈴木利亞拉1.6手動兩廂，節(jié)油，外表耐開且樸素，底盤扎實！

外觀也還算接受·屁股跟某款運(yùn)動性日本車很像·車頭跟某款德國車很像··側(cè)面還有點(diǎn)像某款英國車··湊到一起還算可以吧··省油·

做工很不錯，進(jìn)口車就是進(jìn)口車