“金九銀十”向來(lái)是汽車銷售行業(yè)上的傳統(tǒng)旺季，汽車廠商們希望能在一年中的黃金時(shí)段，銷售量上有所斬獲，并且紛紛推出新品汽車。品牌與品牌、店與店之間的競(jìng)爭(zhēng)也基本進(jìn)入白熱化的時(shí)代，打折促銷比比皆是，借以煽動(dòng)大家的購(gòu)買欲望。汽車廠商在做好備戰(zhàn)的同時(shí)，...閱讀全文>>

 市場(chǎng)上在售的絕對(duì)大多數(shù)轎車都是兩輪驅(qū)動(dòng)，按位置不同可分為前驅(qū)和后驅(qū)。前驅(qū)車型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單布局便利，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)都可以布置到一塊，加上成本較低，所以大多數(shù)車企都會(huì)選擇主流前驅(qū)方式。而一些運(yùn)動(dòng)轎車或高檔轎車，為了優(yōu)化前后車身重量分配(盡可能接近50:50）...閱讀全文>>

 說(shuō)到鈴木，首先反映在腦海里的，是滿大街隨處可見的奧拓、天語(yǔ)和雨燕，做為外來(lái)品牌，這些車以相對(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而著稱；不過(guò)，2010年7月2日，鈴木為我們展示了實(shí)惠、可愛之外的第三面：速度，它是鈴木生產(chǎn)的首款中型車-凱澤西。鈴木一向擅長(zhǎng)制造小車，眼下小車大...閱讀全文>>

 鈴木凱澤西進(jìn)軍的是國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng)，但相對(duì)目前眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的品牌影響力要小很多。此次在國(guó)內(nèi)上市的共有6款車型，高低配之間的差價(jià)高達(dá)8.5萬(wàn)。由于為全進(jìn)口車型，所以很多消費(fèi)者對(duì)它并不是很了解，今天我們來(lái)全面認(rèn)識(shí)一下這六款車...閱讀全文>>

 以制造小車為長(zhǎng)項(xiàng)的鈴木于這個(gè)7月份在國(guó)內(nèi)推出了其首款中型車Kazishi凱澤西，該車以原裝進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售，一共有六款車型上市。從其高配車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)我們得知這是一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車。然而在中型車市場(chǎng)上，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型并...閱讀全文>>

 我們總是在抱怨中國(guó)自主品牌的那些“杯具”點(diǎn)，筆者也同樣如此，一直在感嘆自主品牌轎車沒有人家老外做的車好，但是話說(shuō)回來(lái)，老外的車就一定那么好？看看豐田的事件，看看中國(guó)的合資品牌轎車，其實(shí)也不過(guò)爾爾。之所以這么說(shuō)，其實(shí)筆者也很無(wú)...閱讀全文>>

 在過(guò)去的很多年中，國(guó)內(nèi)鈴木的主攻方向都是相對(duì)親民的微型車、小型車和緊湊型車。其品牌形象也多和經(jīng)濟(jì)性、平民化或入門級(jí)這些關(guān)鍵詞相關(guān)聯(lián)。而在即將到來(lái)的6月份，鈴木的首款中型車產(chǎn)品就要以進(jìn)口車的身份上市銷售，令人有所期待的是，這款新車還有四驅(qū)版本，...閱讀全文>>