瑞納的空間在同級(jí)別的車?yán)镞�是比較出色的，很多人說(shuō)瑞納的動(dòng)力不行，說(shuō)韓國(guó)車動(dòng)力差，在這里我只想說(shuō)“沒(méi)有慫車只有慫人”！我的瑞納被我磨合的還是比較通透的，大力踩油門快速換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在3000-4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出還是非常不錯(cuò)的，推背感比較明顯。

瑞納的喇叭效果很不理想，廠家為了解決成本把兩個(gè)高音頭都去掉了，兩個(gè)高音頭才多少錢？三四十塊而已。瑞納讓我最不滿意的就是操控性，轉(zhuǎn)彎傾斜比較嚴(yán)重

瑞納的操控不是讓我很滿意，但足夠家用了。三十碼速度過(guò)彎就感到非常明顯的側(cè)傾，而且方向的指向性也不是很清晰，但家用足夠用。