車(chē)的外觀很漂亮，空間不錯(cuò)，不管是乘坐還是后備箱，都有比較大的空間，油耗也較低。

外觀漂亮，吸引人，很好看，整車(chē)的空間也很好。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工很好

車(chē)內(nèi)的異響多了一些

底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)。

瑞納，外觀好看，時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾做工用料上差一些。

動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速十分的迅速。

省油，開(kāi)起來(lái)比較的輕快。

車(chē)內(nèi)的異響，以及車(chē)子的共振

線條流暢，設(shè)計(jì)出色。時(shí)尚動(dòng)感，油耗較低。

高性?xún)r(jià)比 造型時(shí)尚 維修方便 省油

內(nèi)飾做工需加強(qiáng) 鐵皮硬度不夠 漆面軟

韓國(guó)車(chē)一貫的高性?xún)r(jià)比 是俘獲我芳心的主要原因。相信跟我一樣的不在少數(shù)

舒適性就一般。瑞納幾萬(wàn)塊的車(chē)什么都沒(méi)有坐著不膈應(yīng)就行。想坐著舒服點(diǎn)自己后期架裝備就可以 。坐墊、座套一加，什么真皮沙發(fā)都是浮云。都是被套在下面的。低配車(chē)就是沒(méi)有座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅不能放倒。

動(dòng)力方面1檔起步時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)肉，可能和我的習(xí)慣有關(guān)。走人多的地方只用1檔和怠速跑就是剛點(diǎn)了一腳油就松油門(mén)時(shí)有點(diǎn)沖一沖的，我后來(lái)上網(wǎng)搜索說(shuō)是正常的。1擋起步提速還是相當(dāng)不錯(cuò)的。速度一下就可以上去。

當(dāng)然是外觀了，要說(shuō)瑞納車(chē)主一大部分人都認(rèn)可外觀最滿意吧，那大燈、腰線、穩(wěn)重的前臉沒(méi)有絲毫張揚(yáng)的氣息，尾部搭配也非常完美，用現(xiàn)在流行的那句話來(lái)說(shuō)，高端大氣上檔次一點(diǎn)也不為過(guò)。

應(yīng)該是大燈了，畢竟晚上行車(chē)安全是不可忽視的，因?yàn)橐雇硇熊?chē)視距變短，沒(méi)有良好照明的話，很容易出問(wèn)題，所以這方面非常不滿意。

家庭用車(chē)的話空間湊合吧，滿載的話也不會(huì)太擠，畢竟車(chē)個(gè)級(jí)別的車(chē)，空間做到這個(gè)程度也可以了，只要不是個(gè)子太高的人，這空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不敢說(shuō)寬敞，但也不會(huì)太擠。
動(dòng)力方面的話，這個(gè)我真的沒(méi)什么可說(shuō)的，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)，即使你是2.0、3.0的排量V6、V8的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得也是多余的，當(dāng)然人跟人不一樣，有些人追求推背感，喜歡起步猛抬頭的感覺(jué)，我開(kāi)過(guò)不少車(chē)，在小型車(chē)的級(jí)別里也開(kāi)過(guò)不少，但我覺(jué)得瑞納作為家用車(chē)，1.4的排量VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足家庭各種需求了，用車(chē)友的一句話說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，沒(méi)有絕對(duì)的好車(chē)，也沒(méi)有絕對(duì)的肉車(chē)，根據(jù)自己的需求來(lái)買(mǎi)車(chē)，各方面都考慮好就行。
操控非常靈活，瑞納的方向盤(pán)是機(jī)械液壓助力的，比電動(dòng)助力稍微沉重了那么一點(diǎn)，但完全在操控范圍，轉(zhuǎn)向，拐彎的時(shí)候非常沉穩(wěn)，不到兩米六的軸距開(kāi)起來(lái)非常靈活、輕盈。在市區(qū)上下班、跑個(gè)長(zhǎng)途等等是完全沒(méi)問(wèn)題的。
油耗目前還正在觀測(cè)中，提車(chē)回來(lái)到今天正好半個(gè)月了，加了兩次油了，第一次加油從4S店里出來(lái)油表最后一格就是閃爍狀態(tài)了，出來(lái)加了一箱油，7.65/升的加了290元加滿了，跑了有580公里，綜合路況吧，市區(qū)郊區(qū)都有。跑到最后一格油表閃爍時(shí)又去加滿了，加了300元加滿。目前跑了666公里，掉了第一格油了，這個(gè)情況來(lái)看的話，瑞納還是非常省油的，百公里6個(gè)多油吧，一公里合5毛多點(diǎn)，車(chē)子還在磨合期，等過(guò)了磨合期做了首保，拉一下高速，我感覺(jué)油耗還會(huì)下降�？傊�還是符合我的預(yù)期油耗
舒適型還是很不錯(cuò)的，減震可能有些稍硬，馬路不怎么平的話，那感覺(jué)還是能感覺(jué)到的，座椅只能前后調(diào)節(jié)，不能上下調(diào)節(jié)很郁悶了，對(duì)于個(gè)子低的人來(lái)說(shuō)，就很不方便了，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。
外觀絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)了，選瑞納一多半是因?yàn)樗�的外觀，相信瑞納車(chē)主們也是這個(gè)原因多吧，其實(shí)選車(chē)外觀來(lái)說(shuō)，個(gè)人喜歡就行了，還是那句話，人跟人不一樣，你喜歡的，別人不看好，你不喜歡的，在別人眼里是個(gè)寶。哈哈。
內(nèi)飾中規(guī)中矩，非常喜歡，比較喜歡軸對(duì)稱(chēng)的中控，看起來(lái)就舒服，沒(méi)有那么多花里花俏的，中控操作起來(lái)也很方便。
瑞納其實(shí)性?xún)r(jià)比還是很高的，雖然配置上簡(jiǎn)單些，對(duì)于合資車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)配置上都是大同小異，如果想低價(jià)買(mǎi)高配只能選擇國(guó)產(chǎn)了，總之性?xún)r(jià)比還是很高的。

外觀，流線型車(chē)身，動(dòng)感，有活力，當(dāng)初就是因?yàn)橥庑�，看到同事買(mǎi)的一輛909，一眼就喜歡上了它，購(gòu)買(mǎi)前也沒(méi)有去試駕其他同價(jià)位的車(chē)了。
操控還算不錯(cuò)，換擋有吸入感，檔位清晰，不錯(cuò)，也很好換擋，離合器行程較長(zhǎng)，如果能減短一點(diǎn)就好了，底盤(pán)給人有點(diǎn)不太踏實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)在市區(qū)偏重，高速上偏輕，不過(guò)在換過(guò)185前胎后，感覺(jué)高速的操控性大幅度提高，以前的方向盤(pán)輕和車(chē)速110到120震動(dòng)大的問(wèn)題也得到了解決。
外觀大氣，特別是紅色，流線型車(chē)身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，時(shí)尚前衛(wèi)，完全就是縮小版的索納塔，我們本地都組織過(guò)多次婚車(chē)了，統(tǒng)一紅色，效果不錯(cuò)，包括我自己結(jié)婚也用的紅娜。

動(dòng)力一般，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，紅綠燈起步還算可以，稍微給大點(diǎn)油還是能沖前面的，一到三檔都還不錯(cuò)，但五檔上高速后加速或者超車(chē)就有點(diǎn)不給力了，總體動(dòng)力在這個(gè)排量來(lái)說(shuō)尚可，坐4個(gè)人上峨眉金頂，一般情況下二檔和三檔上去還是無(wú)問(wèn)題的。
對(duì)于1.4的排量來(lái)說(shuō)，油耗不算低，純市區(qū)計(jì)算了一下在8升/百公里，高速6升/百公里左右，這個(gè)排量，比這個(gè)油耗低的還是很多。

瑞納空間不錯(cuò)，不管是乘坐還是后備箱，都有比較大的空間，在小型車(chē)中算比較好的了，但是后排不能放倒，限制載物量，后排沒(méi)有可拆卸頭枕，很多通用的座套都無(wú)法使用。
內(nèi)飾質(zhì)量一般，簡(jiǎn)潔，手動(dòng)舒適版沒(méi)有儀表盤(pán)自發(fā)光，傍晚和過(guò)橋洞很痛苦，另外我這款CD機(jī)不能播放mp3，很不方便，只能刻盤(pán)放cd機(jī)，沒(méi)有后備箱燈，晚上很不方便。
總體來(lái)說(shuō)，瑞納還是一款比較好的車(chē)，但是個(gè)人認(rèn)為定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比一般，其實(shí)很多人買(mǎi)瑞納，沖的就是它的外觀去的。

車(chē)身漂亮，大氣 適合年輕人的選擇

本人于11年12月12日提車(chē)：1.磨合期油耗7.3升/百公里；到現(xiàn)在跑了4695公里，綜合油耗6.32（出廠油表閃爍到昨天晚上油表閃爍計(jì)算）2.發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)，聲音小；3.隔音效果將就；底盤(pán)沒(méi)裝甲，自己弄的；4.提速還可以，空調(diào)制熱效果好，制冷就不太行了；5.皮薄。

1.雖然不是真皮座椅這些，還是感覺(jué)味道大；2.胎噪有點(diǎn)大是實(shí)在的；3.輪胎感覺(jué)有點(diǎn)小、窄；后輪還是鼓剎！4.高速上120就感覺(jué)有點(diǎn)飄，不穩(wěn)當(dāng)，尤其是在旁邊有大車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)晃；5.車(chē)漆有點(diǎn)薄，容易蹭傷漆面；6.減震有點(diǎn)軟，效果確實(shí)不咋行，可能跟輪胎這些都有關(guān)系吧；

感覺(jué)還行，有一段時(shí)間掛2檔時(shí)總覺(jué)得車(chē)子一頓一頓的，首保后好像又沒(méi)有了。反正買(mǎi)了就愛(ài)了，要多家愛(ài)護(hù)，車(chē)子還是要看人，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，人和車(chē)子一路平安才是硬道理。

提車(chē)1個(gè)多月了 感覺(jué)各方面還是挺不錯(cuò)的

國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代異味還是有阿 起步有點(diǎn)慢不過(guò)1.4還是理解

在這個(gè)價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得還是不錯(cuò)了 不過(guò)還得看后期表現(xiàn) 畢竟才提車(chē)1個(gè)多月

外觀:漂亮,精致 流暢, 好看
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 在駕駛室空間有點(diǎn)拘束，視野不是很好
質(zhì)量:有待于考察
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 還不錯(cuò)

外觀:漂亮, 一眼就看中了~
內(nèi)飾:我喜歡簡(jiǎn)單的~
質(zhì)量:撞了好多次了，啥事沒(méi)有~結(jié)實(shí)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 倒霉的磨合期~啥時(shí)候能結(jié)束��？還耗油這么高！喝油的呀？

外觀:精致 流暢, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:很協(xié)調(diào), 在10萬(wàn)以下的轎車(chē)?yán)镘?chē)身線條還有前后臉的設(shè)計(jì)能有這么流暢這么大氣的小型車(chē)真的不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格做工和現(xiàn)代所有新款車(chē)做了家族同一，形式相似，但很溫馨。
操控:小型車(chē)中只有POLO 愛(ài)唯歐可以和此車(chē)一拼，數(shù)得上一類(lèi)。
空間:身高: 170-180CM, 瑞納后排座位中間的位置較高，而且沒(méi)有頭枕，坐在中間舒適度表現(xiàn)很一般，不過(guò)，后排地板中間的突起很小，腳下的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代的質(zhì)量不錯(cuò)，很皮實(shí)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 油耗可以接受，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很高輸出的功率很大，但變速器是四，有些拖累。

動(dòng)力:1.4L 107馬力 和 1.6L 123馬力 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型車(chē)?yán)锼闶呛軓?qiáng)勁了。

外觀:很協(xié)調(diào), 在10萬(wàn)以下的轎車(chē)?yán)镘?chē)身線條還有前后臉的設(shè)計(jì)能有這么流暢這么大氣的小型車(chē)真的不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格做工和現(xiàn)代所有新款車(chē)做了家族同一，形式相似，但很溫馨。
操控:小型車(chē)中只有POLO 愛(ài)唯歐可以和此車(chē)一拼，數(shù)得上一類(lèi)。
空間:身高: 170-180CM, 瑞納后排座位中間的位置較高，而且沒(méi)有頭枕，坐在中間舒適度表現(xiàn)很一般，不過(guò)，后排地板中間的突起很小，腳下的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代的質(zhì)量不錯(cuò)，很皮實(shí)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 油耗可以接受，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很高輸出的功率很大，但變速器是四，有些拖累。

動(dòng)力:1.4L 107馬力 和 1.6L 123馬力 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型車(chē)?yán)锼闶呛軓?qiáng)勁了。

外觀:精致 流暢,漂亮、小巧, 外觀沒(méi)話說(shuō) 我感覺(jué)比K2好看
操控:操控很不錯(cuò) 沒(méi)怎麼開(kāi)過(guò)別的車(chē) 我開(kāi)過(guò)最好的吧
空間:身高: 170-180CM, 前排很好 后排頭部空間不足
質(zhì)量:剛買(mǎi)3個(gè)月 沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.5L/100km, 郊區(qū)很省油 平常上下班很費(fèi)油差不多9升

內(nèi)飾:太單調(diào)了 感覺(jué)不怎樣
動(dòng)力:實(shí)在很一般 高速加速很肉

外觀:很協(xié)調(diào),漂亮, 漂亮
內(nèi)飾:將就
操控:好
動(dòng)力:可以！你不是在飚車(chē)
空間:身高: 170-180CM, 1.8米都不會(huì)撞頭
質(zhì)量:一般
油耗:高速, 平均油耗: 8L/100km, 還可以！

外觀:漂亮、小巧, 外觀上絕對(duì)可以與十萬(wàn)元以上車(chē)輛相比�。�
操控:操控性能不錯(cuò)��！
質(zhì)量:目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題��！

外觀:較好, 比較滿意外觀
操控:130很穩(wěn)
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:太簡(jiǎn)單，沒(méi)有吸引力
動(dòng)力:起步太慢，特別開(kāi)空調(diào)的情況，要狠踩油
質(zhì)量:內(nèi)飾有松動(dòng)