操控上佳；品牌積淀深遠(yuǎn)，認(rèn)知度較高。

后座靠背不能放倒

作為運(yùn)動(dòng)型轎車，考慮到操控性，前排空間夠用，后排就一般了。大燈高度可調(diào)，增加安全系數(shù)，營(yíng)造安全的氣氛。動(dòng)力尚可，油門滯后，影響起步或超車功效，到了中后段動(dòng)力強(qiáng)勁

外形時(shí)尚動(dòng)感年輕化，運(yùn)動(dòng)味十足

加速油門滯后

時(shí)尚款外觀一般，圓咕隆咚的，但運(yùn)動(dòng)款就不同了，很動(dòng)感。內(nèi)飾做工相對(duì)于其它同級(jí)車型，細(xì)致精致很多，感覺比較上檔次。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)很厲害

操控基本就覺得很硬，真的很硬

個(gè)人比較的滿意的地方，油耗就是6·7的左右 舒適性就是好，現(xiàn)在就只有座椅比較的硬 經(jīng)過一系列的保養(yǎng)之后還不錯(cuò)

車內(nèi)用料比較厚道，乘坐舒適性不錯(cuò)

動(dòng)力一般，剎車踏板太硬

很帥氣的外觀，車子基本上已經(jīng)得到認(rèn)可的了。內(nèi)飾就是有點(diǎn)兒簡(jiǎn)陋了點(diǎn)�？臻g補(bǔ)救了很多的缺點(diǎn)，真的空間方面做得很好

空間相當(dāng)滿意，后排做三個(gè)人一點(diǎn)都不擠

內(nèi)飾看起來比較低廉

外觀時(shí)尚大氣，油耗偏高，總體來說操控性能一般

外觀很動(dòng)感，空間很大很滿意

音響效果一般

外觀很動(dòng)感，空間很大很滿意

空間非常滿意，很適合家用代步

內(nèi)飾顯得有些低廉

空間非常滿意，很適合家用代步

時(shí)尚的外觀，車型配置豐富

比較省油

時(shí)尚的外觀，車型配置豐富，比較省油

除了大，沒有其它優(yōu)點(diǎn)可言

售后太差了，從元月份購(gòu)車到現(xiàn)在，我維修已4次，到現(xiàn)在空調(diào)還未修好，4S店一次推一次，總有借口，如果......

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

外觀:大氣, 長(zhǎng)安是我第一輛認(rèn)識(shí)的車，老牌子�？煽�

外觀:運(yùn)動(dòng), 看著很大氣
內(nèi)飾:，里面有桃木紋 很大氣
操控:儀表盤特別漂亮
動(dòng)力:動(dòng)力性挺強(qiáng)的，開著很沖
空間:身高: 170-180CM, 乘坐很舒服，而且空間特大，一點(diǎn)也不窩挺
質(zhì)量:鈑金挺厚得
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 總體來說比較省油

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:不行
操控:可以
動(dòng)力:一般
空間:身高: 170-180CM, 很好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 可以

質(zhì)量:變速箱，離合器，車架子都有異響

外觀:運(yùn)動(dòng), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國(guó)車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:運(yùn)動(dòng), 符合當(dāng)今潮流
操控:有點(diǎn)福克斯的感覺

長(zhǎng)安CX30的售后服務(wù)比較不錯(cuò)。

最小離地間隙有點(diǎn)小了，中國(guó)的路也不是到處都是高速啊

空間:后排座椅可折疊使尾箱容積增大，掀背造型也比較有魅力，開口較大，方便大件物品取拿。

外觀時(shí)尚大氣，沒有明顯的模仿痕跡，屬于純自主設(shè)計(jì)；空間方面也在同級(jí)車中也有不少優(yōu)勢(shì)；尤其是低碳版的發(fā)動(dòng)機(jī)采用弱混的STT系統(tǒng)，能實(shí)實(shí)在在的省錢啦。

鈑金、接縫以及內(nèi)飾等方面加工工藝上還需下功夫；車胎輪轂跟同級(jí)車比怎么看都顯得小了一號(hào)；1.6的操控和舒適度都表現(xiàn)一般，沒有突出某一方面的性能，個(gè)人認(rèn)為在犧牲動(dòng)力性的基礎(chǔ)上應(yīng)突出舒適性。

外觀尚可、空間寬大、低碳環(huán)保、內(nèi)飾一般、操控一般、舒適度不強(qiáng)、足以滿足家庭使用，性價(jià)比很高。

外表大氣，很有運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)空間大很舒服

后排座椅不能完全放平，價(jià)格稍貴了點(diǎn)

總體感覺不錯(cuò)，就是價(jià)格高了，但也不至于樓上講的那么不堪一擊，肯定是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或跟長(zhǎng)安有仇的，才那樣惡搞吧