外觀大氣漂亮，配置非常豐富，還配備語音識別系統(tǒng)，對電子產(chǎn)品感興趣的年輕人非常喜歡。總體性價(jià)比較高，是國產(chǎn)車中較為成功的一款。操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋準(zhǔn)確，懸掛調(diào)教較硬。第一次過減速坎的時(shí)候車速稍稍有點(diǎn)快，大概30以上吧，那感覺就像坐板車。以后有經(jīng)驗(yàn)了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過為了安全性犧牲一點(diǎn)舒適性還是完全可以接受的。

發(fā)動機(jī)是軟肋，1.5排量是小馬拉大車，空調(diào)開啟之后尤為明顯。如此車重感覺應(yīng)該配有1.6或1.8排量的車型。

空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間較為寬裕，頭部空間也沒有局促感，后排并排坐3個(gè)成年人也完全可以勝任。另外，車內(nèi)有非常多的儲物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實(shí)用價(jià)值的。門上的槽夠?qū)�，可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠，只是由于設(shè)計(jì)的原因，開口有局限，有些超寬的物品放不進(jìn)去。動力弱，起步肉，爬坡不力，開空調(diào)后更為明顯。不過如果適當(dāng)加大換擋的轉(zhuǎn)速，比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋，感覺還是可以接受的，2200轉(zhuǎn)之后可以感覺到明顯的動力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動機(jī)應(yīng)該就可以了。另外有聽說1.5T的將要上市了，這個(gè)可能會緩解用戶對小三動力弱的詬病吧。