動力表現(xiàn)還算可以。起步感覺略慢，畢竟車排量只有1.5，車在小車里算比較重的了。不過發(fā)動機功率還是可以的，跑高速比較輕松。
變速箱檔位清晰，之前掛2檔有頓挫感，在首保后好了很多，每個檔位都很順滑，行程比較短，有點運動車的范兒。
榮威350不是一般的省油！高速勻速保持在140碼，油耗在7.5個。140碼其實是比較快的速度，最經(jīng)濟的油耗應該在80-120碼之間，這樣看來榮威350油耗還有降低的空間。
榮威350在怠速時噪音非常小，在中低速下，榮威350的噪音抑制還是非常到位的，發(fā)動機噪音和胎噪都不太明顯，保持在70分貝以下，在車內(nèi)聽歌交談都不會受到很大影響。

天窗的開關設計得腦殘，不知道是不是我的操作問題，每次要把天窗關平，必須要有人指揮，除非用鑰匙右轉(zhuǎn)3秒。

第一次拉高速我還是有點心里怕怕的，但是沒想到350的表現(xiàn)令我驚喜不斷，高速行駛非常穩(wěn)定，最高開到180碼5分鐘，其他時候勻速140碼，底盤非常穩(wěn)當。
榮威350的外觀可以接受，既不顯得古板也沒有過多的時尚前衛(wèi)設計。前臉整體看起來比較符合我的審美觀，沒有怪異的設計。屬于大氣中庸的類型，沒有明顯的缺陷，
很不錯，雖然不是我喜歡的風格，但是看上去還是很精細的，無論是用料還是什么的，看來上汽這幾十年的造車經(jīng)驗不是白做的，自主的也充分的運用在其中。
后排空間在前排調(diào)到舒適位置后，還有1個拳頭的距離，和我比較矮點關系。我滿足了，尤其是尾箱容量，一般人看了都有點出乎意料。儲物空間也有很多。
配置是很豐富的，相對于同價位來說，該有的基本都有了，只是內(nèi)后視鏡沒有自動防炫目，這在夜間行車時還是比較有用的。其他的，比如導航、倒車影像、天窗、多功能方向盤等都有