這次的比亞迪L3品質(zhì)高、配置高、性?xún)r(jià)比高，實(shí)在是一輛很好的車(chē)型，節(jié)油方面也做的不錯(cuò)。

大燈不是特別的亮，這一點(diǎn)挺遺憾的，美中不足

上次廣州車(chē)展仔細(xì)的研究了這輛車(chē)，整體感覺(jué)質(zhì)量不錯(cuò)，線條也比較的流暢，很喜歡他的大燈和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)的很有動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很人性化

安全方面嘛，有很多貼心的小細(xì)節(jié)，比亞迪自主研發(fā)的3H高鋼性整體沖壓側(cè)圍可以給予駕乘者全方位的保護(hù)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售員還給我看了輪轂上的四輪碟剎、智能駐車(chē)可視系統(tǒng)，

備胎放置，無(wú)螺絲鈕 固定，如果想的更加全面就跟好了

比亞迪可以值得信任的。作為一名外行人，我對(duì)比亞迪還是很感興趣的，它現(xiàn)在轉(zhuǎn)向做汽車(chē)，不小心竟然做的那么好，銷(xiāo)量上120萬(wàn)了快

尊貴版的有兩個(gè)氣囊，旗艦型的則有4個(gè)！內(nèi)飾是比較耐看的那種，安全方面嘛，有很多貼心的小細(xì)節(jié)，比亞迪自主研發(fā)的3H高鋼性整體沖壓側(cè)圍可以給予駕乘者全方位的保護(hù)

價(jià)格我覺(jué)得稍微有點(diǎn)高了，其實(shí)我認(rèn)為可以更加低一點(diǎn)，合理一些這是我期望的

配置和做工都不錯(cuò)，能出1，5L的市場(chǎng)就更廣了，畢竟是工薪階層節(jié)約重要嘛！

比亞迪L3聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在很暢銷(xiāo)，訂的人又多，Keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡與迎賓燈的設(shè)計(jì)

樣式我不是很滿(mǎn)意，這一點(diǎn)可以加強(qiáng)一些，設(shè)計(jì)獨(dú)特點(diǎn)。不能太過(guò)單調(diào)了。

據(jù)說(shuō)比亞迪新車(chē)L3就要上市了，談?wù)勎业目捶ā?作為一個(gè)普通的工薪階層，除了買(mǎi)房之外，最重要的就是需要一輛車(chē)了，當(dāng)然，對(duì)于我來(lái)說(shuō)合資車(chē)一般是難以承受了，所以平時(shí)關(guān)注力大多集中在國(guó)產(chǎn)這一塊。權(quán)衡了一下，這款車(chē)還是不錯(cuò)的

動(dòng)力充沛，駕駛舒適。這樣的動(dòng)力和價(jià)格還是不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，空間大，性?xún)r(jià)比高，

車(chē)燈電線都外露了，這些細(xì)節(jié)方面要加強(qiáng)啊

全系標(biāo)配了CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，讓車(chē)主既能夠享受MT的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性，又可以體驗(yàn)AT的便利性。

前L3排雙安全氣囊 側(cè)氣囊 側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊，對(duì)人體的重要部位提供360°全方位保護(hù)；熏黑式前大燈；凸起式引擎蓋；貫穿的凹槽腰線勁道有力

后備箱有些小，空間上不算很大�？梢院侠硇约訉捯恍┚头浅５暮�，和完美了

我個(gè)人也比較喜歡轎跑型的，而且配置也可以，采用的是流線型設(shè)計(jì)，CVT變速器，外觀時(shí)尚，而且性?xún)r(jià)比比較高，推薦大家好好這車(chē)。

這次L3“CVT無(wú)級(jí)變速器 運(yùn)動(dòng)模式”的零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔，這樣的配置還是很實(shí)惠的。

車(chē)內(nèi)縫隙比較大，確實(shí)有點(diǎn)小問(wèn)題。但看習(xí)慣就好了

車(chē)還不錯(cuò)，一直比較關(guān)注比亞迪的車(chē)，剛開(kāi)始因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)車(chē)，關(guān)注后發(fā)現(xiàn)比亞迪的車(chē)還不錯(cuò)，特別是質(zhì)量L3，性?xún)r(jià)比很高，車(chē)的配置也不錯(cuò)

具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。L3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到90千瓦

內(nèi)飾做的有點(diǎn)差，拆中控導(dǎo)航的時(shí)候，不小心弄花了，心疼

L3外觀十分拉風(fēng)，其前臉陽(yáng)剛大氣，熏黑前大燈運(yùn)動(dòng)味道十足、光芒璀璨寬厚的雙橫條式鍍鉻前格柵充滿(mǎn)力量感和視覺(jué)張力，盡顯陽(yáng)剛性感之美X前臉彰顯現(xiàn)代感引領(lǐng)時(shí)尚潮流凸起式引擎蓋使前臉

引擎的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國(guó)電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)、無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，精確的操控點(diǎn)火時(shí)間，提高機(jī)器的效率，減少污染排放并提升整車(chē)動(dòng)力。

本人感覺(jué)L3屁股設(shè)計(jì)的一般，不犀利，也沒(méi)有厚重感，和前臉設(shè)計(jì)的不太配了

一款優(yōu)秀的轎跑，必須匹配足夠優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)才能在公路上電掣、電光火石。作為品牌年首款戰(zhàn)略車(chē)型，L3在動(dòng)力傳動(dòng)方面的豪華配置無(wú)愧于“超A轎跑”的名號(hào)

比亞迪L3外觀飽滿(mǎn)時(shí)尚的風(fēng)格更彰顯運(yùn)動(dòng)感，也讓整車(chē)看起來(lái)更大氣。車(chē)內(nèi)空間要比同級(jí)別車(chē)型要寬敞了許多，尤其后排空間較為寬裕

其他也沒(méi)什么太大毛病，及時(shí)覺(jué)得前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋非常厚重，輕一點(diǎn)就好了

一直以來(lái)，同價(jià)位合資品牌中級(jí)車(chē)基本均為手動(dòng)，以CVT對(duì)抗同價(jià)位合資品牌手動(dòng)車(chē)型，可以說(shuō)是L3的市場(chǎng)策略，也是其贏取市場(chǎng)的發(fā)力點(diǎn)，將在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)插下一根難以逾越的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿，并有望開(kāi)啟CVT標(biāo)配時(shí)代。

最能體現(xiàn)L3“越級(jí)”特色的在于其標(biāo)配了CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，讓車(chē)主既能夠享受MT的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性，又可以體驗(yàn)AT的便利性

價(jià)格，更便宜一點(diǎn)就更加好了。我希望他在可以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠點(diǎn)

在調(diào)教方面，L3給你的感覺(jué)是整體感很強(qiáng)，并且富有韌性。在以80km，h的時(shí)速駕駛時(shí)，你絲毫感覺(jué)不到底盤(pán)發(fā)飄，這點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常在城市中駕駛其實(shí)并不是件壞事。

配置齊全豐富，在目前都搶車(chē)位的時(shí)代，倒車(chē)影像有很多好處。一鍵啟動(dòng)、電子防盜、尋車(chē)、報(bào)警等功能，

局部細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還不到位，放水杯位置的突出部分是設(shè)計(jì)上的失敗。

比亞迪L3還有眾多人性化儲(chǔ)物格，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較狹窄，水杯放進(jìn)去幾乎放不了其他東西了，不過(guò)L3設(shè)計(jì)師為了彌補(bǔ)車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格的缺陷，

動(dòng)力可以，雖然是6速雙離合自動(dòng)的車(chē)，但我經(jīng)常開(kāi)出手動(dòng)檔的感覺(jué)來(lái)

前排空間加些，后排的有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑。但后備箱大，如果一家人出去游玩也足夠了。

出于前瞻領(lǐng)先的安全理念和比亞迪品牌對(duì)顧客全方位安全的周密考慮，L3配備了ABS EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、高鋼性防撞車(chē)身、整體鋼板沖壓側(cè)圍、門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿、兒童安全鎖、潰縮吸能式制動(dòng)踏板、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱等，為駕乘者提供了周到、細(xì)致的安全防護(hù) 很到位 想的

比亞迪L3所有的keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)，多功能豪華方向盤(pán)、電動(dòng)天窗，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，AUX USB接口和導(dǎo)航功能的DVD多媒體系統(tǒng)，移動(dòng)數(shù)字電視接受功能，這些都是同等價(jià)位車(chē)系里所沒(méi)有的

車(chē)燈再亮一點(diǎn)，就更加的好了。亮度還是可以的。但我希望廠商生產(chǎn)大燈時(shí)，等的亮度有個(gè)就好了

L3相對(duì)輕盈的車(chē)身加上CVT變速箱以及低速高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)使得L3在燃油經(jīng)濟(jì)性方面應(yīng)該會(huì)比較出眾

L3的配置很好，可以說(shuō)是是 “12萬(wàn)的價(jià)格，21萬(wàn)的配置”。無(wú)鑰匙系統(tǒng) NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng) 方向盤(pán)音響控制系統(tǒng) DVD皮座椅——舒適來(lái)源于科技實(shí)力

桌椅在軟一點(diǎn)就好了，哈哈 后排空間在大一點(diǎn) 分配的 就好了

定義為轎跑的車(chē)子可以想象駕乘樂(lè)趣如何，外觀時(shí)尚，配置不錯(cuò)

L3的配置很好，可以說(shuō)是是 “12萬(wàn)的價(jià)格，21萬(wàn)的配置”。無(wú)鑰匙系統(tǒng) NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng) 方向盤(pán)音響控制系統(tǒng) DVD皮座椅——舒適來(lái)源于科技實(shí)力

我不喜歡紅色，色彩多一些就好了。可以隨著自己的性格進(jìn)行選擇，隨著自己的心情而定

L3是比亞迪提升品牌的戰(zhàn)略車(chē)型，全面超越A級(jí)，外觀、動(dòng)力、操控、做工等方面皆有可觀之處，頂一下

這次的比亞迪L3品質(zhì)高、配置高、性?xún)r(jià)比高，實(shí)在是一輛很好的車(chē)型，而且工信部“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，第三批節(jié)能車(chē)型出現(xiàn)了3款未上市車(chē)型，其中包括比亞迪L3，所以在節(jié)油方面也做的不錯(cuò)。

比亞迪L3整車(chē)尺寸為4568×1716×1480mm，軸距2615mm，我覺(jué)得車(chē)的尺寸 還可以大一些。。。 個(gè)人喜好

買(mǎi)了輛L3，是紅色的，特拉風(fēng)！！大半年錢(qián)買(mǎi)的現(xiàn)在沒(méi)什么毛病，當(dāng)時(shí)也是恨了心下手的，家里親戚買(mǎi)的大多是比亞迪車(chē)，也有說(shuō)好有說(shuō)壞的，不過(guò)我們都覺(jué)得比亞迪車(chē)停實(shí)惠的

比亞迪首款以自動(dòng)檔為主打的車(chē)型； 1，8L CVT 功率90KW，扭矩160，(3700～4200)，油耗7，9L，動(dòng)力充沛，駕駛舒適。

車(chē)內(nèi)空間還是可以，夠用的，前排空間夠用，但我覺(jué)得的后排空間分的稍微有點(diǎn)不合理吧

這樣的動(dòng)力和價(jià)格還是不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，空間大，性?xún)r(jià)比高，全系標(biāo)配了CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，讓車(chē)主既能夠享受MT的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性，又可以體驗(yàn)AT的便利性。

安全方面嘛，有很多貼心的小細(xì)節(jié)，比亞迪自主研發(fā)的3H高鋼性整體沖壓側(cè)圍可以給予駕乘者全方位的保護(hù)

價(jià)錢(qián)再低一點(diǎn)就好了，哎呀，都是工薪階層，顏色在絢爛點(diǎn)就好了，開(kāi)出去也拉風(fēng)

比亞迪L3聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在很暢銷(xiāo)，訂的人又多，Keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡與迎賓燈的設(shè)計(jì)呢！哎又到了年底，能開(kāi)輛新車(chē)回去過(guò)年，還是紅色的L3真拉風(fēng)，真喜慶！！

開(kāi)起來(lái)相當(dāng)順手。特別適合都市中的女白領(lǐng)們。還有那換檔順暢，加速度快，相當(dāng)給力。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1，8的，動(dòng)力十足。但油耗卻不高

不是觸屏的就好了，本人用按鈕的時(shí)間長(zhǎng)了，實(shí)在有點(diǎn)不習(xí)慣用。 可能是我個(gè)人的習(xí)慣吧。

L3這款車(chē)我看了一段時(shí)間了，感覺(jué)還不錯(cuò)吧，主要是轎跑類(lèi)型的，我個(gè)人也比較喜歡轎跑型的，而且配置也可以，采用的是流線型設(shè)計(jì)，CVT變速器，外觀時(shí)尚，而且性?xún)r(jià)比比較高，推薦大家好好這車(chē)