一個(gè)周末把Q5開出了100個(gè)miles。

外形前衛(wèi)。一貫繼承了奧迪的前衛(wèi)，大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，油耗還算可以

空間不夠大,開了一萬公里還不到,輪胎換了兩個(gè)了,燒機(jī)油的毛病很麻煩

價(jià)格偏高,進(jìn)口的也沒有感覺特別的好,國產(chǎn)的就更不要說了.

冷車啟動(dòng)不抖

車的密封性也不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙那個(gè)線圈附近有滋滋的聲音，不知道其他同學(xué)時(shí)不時(shí)也這樣。無奈奧迪隔音做的好。

中段加速可圈可點(diǎn)

座椅和寶馬比略顯單薄，包裹感不強(qiáng)。

燒機(jī)油問題。提車后大概第三天去買東西，看到機(jī)油少了一格，當(dāng)時(shí)心里有點(diǎn)涼，買完東西回家，機(jī)油只有一半了，當(dāng)時(shí)就覺得晴天霹靂，馬上打電話給銷售，銷售安慰我叫去加點(diǎn)機(jī)油，說過了首保就沒問題了，首保前消耗是要大一些。郁悶的過了一個(gè)中午，下午打算去4S，結(jié)果機(jī)油滿了。。。。。。。。直到今天，機(jī)油一直滿的。我百度了下相關(guān)內(nèi)容，都說發(fā)動(dòng)機(jī)要消耗機(jī)油，電子機(jī)油尺不準(zhǔn)之類的，看來也別著急。

最后，車大開起來還是累，感覺開Q5比以前自己開A4累多了。以前A4在市區(qū)超車并線指那打那，Q5似乎就沒這么得心應(yīng)手了。 大致想到這些，到時(shí)候想起來再慢慢補(bǔ)充。

電動(dòng)后門很實(shí)用。

造型大氣，全景天窗，led行車大燈，渦輪增壓

一車難求，量產(chǎn)能力低

冷車D1換D2有響聲，車熱消失

進(jìn)口2.0T 25000公里保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)后二個(gè)避震器漏油。

國際同步車型,能國產(chǎn),名片響.

未欺騙到大部份購車一族,還有部份是清醒的.

購買了這款車的人是"羊倌"

中控臺(tái)。功能太多了。LED日間行車燈。比較亮。比較是小SUV這算不錯(cuò)了

按鍵設(shè)計(jì)太密。容易按錯(cuò)。車子太緊湊。47萬。還要加價(jià)。不厚道。

一般也就奧迪這樣。燒機(jī)油是開的太猛。

外觀可以，操控也很不錯(cuò)，動(dòng)力也很充沛

還不知道，呵呵呵，就試了下車

外觀不錯(cuò)，操控也很好，提速也能達(dá)到自己的理想。就是加價(jià)不能接受，加價(jià)就沒有SRX厚道了

目前我2000公里里程，基本市區(qū)和高速各一半，平均油耗是不大到10個(gè)，算是很省油了。

方向盤冷車嗡嗡響。

漂亮.適合我們年輕人開

Q5越來越不是太厚道，會(huì)不會(huì)步入途觀的后塵

x3不加價(jià)，現(xiàn)在定車，明年3月就可以提車，同樣是8速箱，直列V6，2.8調(diào)試到了3.0了。還是比較厚道，期待