首保后，冷車怠速12，市區(qū)12或13或14或15

方向盤太難看，光禿禿的。

現(xiàn)在是10.8

檔位轉(zhuǎn)向操作有點(diǎn)重。

后座座椅夠用了，我身高1.80，把座椅調(diào)好后，坐一下午不怎么難受，但是肯定沒有A6L坐得舒服，好像也比不上新X3的舒適

坐墊做工不錯(cuò)

最近又有新發(fā)現(xiàn)：過顛簸路時(shí)，副駕駛側(cè)的車窗“哐當(dāng)哐當(dāng)”響，感覺車子就跟散了架似的，很不爽，4S店說要拆開再重新裝一遍，但不能保證不響。我操17奧迪尼瑪，這樣的爛車還敢賣40多萬，還沒出手的童鞋要謹(jǐn)慎啊，特別是那些加價(jià)買的。

很低調(diào)，但低調(diào)中有一股霸氣�。�！很漂亮的外觀�。。。。�！性價(jià)比很好......

過雙交叉拱型路面時(shí)方向性能有待提高，希望提供大排量一點(diǎn)的�。。�

非常好，我和喜歡，個(gè)方面性能表現(xiàn)出眾，非常棒！��！

正常油耗市區(qū)應(yīng)該是11-13升之間

就是這個(gè)排氣管，聲音還是比較大的，我是說你人在車后，是聽的見排氣管排氣的聲音的。

雖然有不少小問題，但是不可否認(rèn)Q5是輛好車，車身高視線好，2.0T動(dòng)力足夠用了，對(duì)于1.9T的車重來說，油耗一點(diǎn)都不高，4驅(qū)還沒有什么體會(huì)呵呵，但是有總歸比沒有好呵呵。

到今天行駛1000公里，提車時(shí)顯示20 加300元97#（6.75/升），上牌那天回到家顯示23升/百公里

天熱了,整天都關(guān)閉窗,在車?yán)锩嬉崖牭桨l(fā)動(dòng)機(jī)的WU,WU聲,好了,怠速時(shí)是平穩(wěn)的,稍一加油聲音就隨著油門的變大望上竄,一收油后,"WU,WU""WILL,WILL"聲還響不絕耳,余音擾梁三尺還不肯散去,真該給奧迪的工程師們頒個(gè)最佳音效大獎(jiǎng)!各位想聽余音環(huán)擾還真是只有此家別無分號(hào)! 最近試完新X3,特意聽了這聲音,還真是別家無分號(hào),唯獨(dú)AUDI有!新X3給油就動(dòng)如脫兔,一收油就是靜如止水!收放自如,那像Q5,還私人給個(gè)環(huán)繞音效給你!

通過性可以，走過山路和很爛的路，很滿意。

提車2天了發(fā)現(xiàn)在走顛簸路面和隔離帶的時(shí)候，后排座椅左側(cè)有啪啦啪啦的聲音。（左邊的2個(gè)輪子過隔離帶更為明顯），起初以為是后備箱里裝的東西造成的，結(jié)果把所有東西都拿出來了（包括充氣泵）還是響。

加速，尤其是高速上超車，只要給油，D檔的小5也絕不讓你失望

外形 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器都可以

配置太低了 連多功能方向盤都沒有

不值 不像40W的車 配置太低

B&O的音響還是挺給力的。

加價(jià)那么多那么久，太讓人失望了

電腦板一般在5萬公里時(shí)會(huì)出問題，天窗也經(jīng)常壞，維修這兩項(xiàng)大約需要4萬多！