北京就一家4s店，保養(yǎng)有點(diǎn)貴�。�！

售后服務(wù)不好，細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)

小毛病太多，我買車四個(gè)月后一個(gè)氙氣大燈先是光線變成粉紅色，過不了多久又無故壞掉，4S店檢查是質(zhì)量原因，但需自己掏1200多更換，理由是不在保修范圍內(nèi)；跑到5萬多公里，CD完全無法讀碟，清洗磁頭后，7萬多公里又出現(xiàn)同樣的問題，而其必需更換，費(fèi)用1000多，4S店承認(rèn)是...質(zhì)量問題，但因?yàn)椴辉诒Ｐ薹秶鷥?nèi)，同樣需自己付費(fèi)更換；6萬多公里時(shí)停車檔老是報(bào)警，胎壓裝置老是無緣無故報(bào)警，前者4S店同意免費(fèi)更換，后者到現(xiàn)在找不出原因。新車買到手不到兩個(gè)月，車內(nèi)到處窸窣作響，中控臺(tái)弄了幾次，好不了多久照舊。以上原因不是我一臺(tái)車，據(jù)我看到的就有好幾兩都有同樣的問題，凱迪拉克作為全球高檔品牌，在處理問題時(shí)真的讓人寒心。

保養(yǎng)費(fèi)用比公司現(xiàn)用的寶馬740還要高，每5000公里保養(yǎng)，小保費(fèi)用1000-2000元，大保費(fèi)用3000-5000元，而且保養(yǎng)時(shí)候還發(fā)現(xiàn)不了問題，每次維修都是自己保養(yǎng)好啦后才發(fā)現(xiàn)要求4S店維修，個(gè)人感覺目前4S店保養(yǎng)過于走形式，而且有隱瞞車輛在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題，否則為什么當(dāng)10680...3公里的時(shí)候就要大修，像變速箱這些怎么也不可能在一夜間出問題的，本人在102398公里的時(shí)候做最后一次保內(nèi)保養(yǎng)的時(shí)候，4S店都沒有提出來。而且像這種60-70萬的高檔車輛才開100000公里就有怎么多問題，真的不能理解，我們公司好的上百萬的車，差的2-3萬的長(zhǎng)安之星，都開了200000多萬公里都不會(huì)出現(xiàn)變速箱問題，當(dāng)時(shí)出問題的時(shí)候我們要求4S店免費(fèi)給我更換變速箱總成，但4S店咨詢過上海通用公司后答復(fù)說過了100000公里不能保修。希望準(zhǔn)備買車的朋友，在選車的時(shí)候要好好考慮考慮，凱迪拉克的質(zhì)量和服務(wù)。

動(dòng)力不足，急加速不明顯，油耗較高，新車3000公里16L油，可能是夏天空調(diào)一直開著，安吉星不那么好用，我不認(rèn)識(shí)的地方他們也不認(rèn)識(shí)。

開了不到10萬公里，更換左右前輪軸承，燒壞變速箱化了近4萬，CD機(jī)壞了更換用了2000多，蓄電池漏電又更換，胎壓裝置一直無緣無故報(bào)警到現(xiàn)在還查不出原因叫我更換，提速到60和90時(shí)會(huì)出現(xiàn)停一下的現(xiàn)象，坐在車?yán)锊僖籼�大�?S店服務(wù)態(tài)度差，維修水平底，化錢維修過了二天又會(huì)...出現(xiàn)同樣的毛病，4S店還說不是他們的責(zé)任，不愿意維修卻叫我們更換零件。

保養(yǎng)周期短了點(diǎn)，現(xiàn)在好多車都的10000公里保養(yǎng)

大、小毛病太多，外殼太軟，4S店服務(wù)差

油耗較高，口碑可能比不過奔馳寶馬奧迪

防盜性能有待提高 提速有點(diǎn)滯后

油耗比想象中要高一點(diǎn)，在夏天有時(shí)要發(fā)動(dòng)著打空調(diào)，油耗在12左右。后半輛車再長(zhǎng)10CM就好了（行旅箱蓋），