小五的操控性也是讓人滿意的一方面，電動(dòng)助力方向盤，輕巧靈活，指哪打哪，低俗輕盈，高速回饋力增大，能清晰的反饋路感，提高行車的穩(wěn)定性，比液壓助力的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也要低，可以說是免維護(hù)。小五的彈簧過軟，過彎的時(shí)候，會(huì)感覺到明顯的側(cè)傾，個(gè)人感覺，還是可以接受，畢竟買小五的都不是為了飆車~~但是當(dāng)后排坐滿人或者后備箱裝了貨物以后，屁股明顯塌下去了，真擔(dān)心輪胎會(huì)不會(huì)蹭到輪眉上，等以后一定要換硬彈簧。小五的電子油門，腳感過于輕盈，開慣了拉線的，再來開小五，會(huì)有不適應(yīng)，需要一段時(shí)間的適應(yīng)，電子油門反應(yīng)稍顯遲鈍，踩下以后，過個(gè)零點(diǎn)幾秒發(fā)動(dòng)機(jī)才有反應(yīng)，個(gè)人覺得影響駕駛感覺。變速箱檔位還算清晰，掛檔的時(shí)候會(huì)有所謂的吸入感，檔位行程也算合適，但是倒檔和一檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不好掛的情況，需要兩腳離合，應(yīng)該是變速箱齒輪不夠精細(xì).