內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，布局合理，沒(méi)有太多時(shí)尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動(dòng)力:1.6發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉，超車有些費(fèi)勁，不過(guò)如果你不心疼車，其實(shí)也還是不錯(cuò)的哈哈，我開(kāi)的時(shí)候?yàn)榫褪菫榱吮苊膺@個(gè)，所以開(kāi)的比較狠，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
質(zhì)量:車漆偏軟，內(nèi)飾做工較差，懸掛偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個(gè)γ發(fā)動(dòng)機(jī)，就買了。當(dāng)時(shí)媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍(lán)了。這車確實(shí)很像寶馬的120，挺高興。
內(nèi)飾:小i的內(nèi)飾，比較來(lái)說(shuō)，比較環(huán)保，比較漂亮。價(jià)格雖然和悅動(dòng)相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動(dòng)要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動(dòng)力:動(dòng)力：由于小i是我的第一輛車，沒(méi)啥比較，還是挺滿意小i的動(dòng)力的，尤其是拉了高速之后，感覺(jué)更好了。給點(diǎn)油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個(gè)就不說(shuō)了，2650的軸距，尤其媳婦開(kāi)車時(shí)候，后面那叫一個(gè)寬敞。
質(zhì)量:可就是一個(gè)多星期前開(kāi)始出現(xiàn)儀表板總是間斷提醒右前車門未關(guān)好，盡管已確認(rèn)確實(shí)已關(guān)嚴(yán)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

方向盤(pán)回轉(zhuǎn)確實(shí)不怎么樣

車門的，就按起來(lái)有點(diǎn)軟。

還有就是懸掛有點(diǎn)偏硬~~ 　　

方向盤(pán)沉。

前后減震太硬，油門反應(yīng)有一點(diǎn)慢

加速性就差了點(diǎn)，車子的配件質(zhì)量還需加強(qiáng)

后排椅的樣子，坐在后面，似乎感覺(jué)缺少點(diǎn)什么，過(guò)段時(shí)間把內(nèi)飾重新整

無(wú)感覺(jué)裝飾再提升一下更好

減震有點(diǎn)問(wèn)題，過(guò)減速帶，上面的香水掉不來(lái)不止十次，底盤(pán)可能有空隙，有次停外面，天冷，一只貓從底盤(pán)鉆進(jìn)去，結(jié)果一發(fā)動(dòng)，可想而知，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)車子就怕，已經(jīng)有心里因陰影

動(dòng)力一般。

無(wú)論是i30還是悅動(dòng)，已經(jīng)找不回坐伊蘭特的士時(shí)那種舒適的感覺(jué)�，F(xiàn)在的車，不知道怎么回事，好像都在崇尚運(yùn)動(dòng)，坐在里面是否舒服成為次要的了。在中國(guó)的道路上，即使是在高速公路上，也由不得你去真正高速“運(yùn)動(dòng)”一把，在城市更沒(méi)這種機(jī)會(huì)了。更值得注意的是，因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)，后輪獨(dú)立懸掛被減了，成本下來(lái)了，價(jià)格卻上去了，而伊蘭特舒適性沒(méi)了。