內(nèi)飾:灰常喜歡中控儀表盤(pán)，不過(guò)內(nèi)飾實(shí)在是不敢恭維，山寨就山寨唄，你也別太粗糙了呀！
動(dòng)力:動(dòng)力太差，悠起來(lái)還行，爬坡費(fèi)勁。
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量還算不錯(cuò)，輪轂很脆弱，4根全都變形了。

剛跑了700公里，踏離合器偶爾有一個(gè)小的響聲。2.0的排氣量起步多少有點(diǎn)慢。內(nèi)飾的的做工還是有點(diǎn)粗燥。

細(xì)節(jié)問(wèn)題再好一點(diǎn)，會(huì)更完美，提速有點(diǎn)慢、要是有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最好了

內(nèi)飾太粗糙；配置雖很高，但有種點(diǎn)到為止的感覺(jué)，缺乏科技含量；座椅不夠?qū)挻�，舒適性有待加強(qiáng)；最不足的是自動(dòng)檔換檔性能較差！表現(xiàn)為提速慢，減速時(shí)有向后坐車(chē)的感覺(jué)，有待加強(qiáng)！�。�

起步太慢了，油100元可以跑150公里，應(yīng)該算費(fèi)了點(diǎn)吧！

動(dòng)力不夠,起碼要購(gòu)2.0的那種,裝配手工還要用心點(diǎn)

提速慢，有待改進(jìn)。爬高坡動(dòng)力欠點(diǎn)，這和駕駛水平有關(guān)吧，呵呵。

能換成雙層鋼板不？MPV安全性很重要，象“任長(zhǎng)霞”殉職的例子有不少，這各車(chē)型的詬��！只要安全性提高，買(mǎi)主是不會(huì)顧及這幾個(gè)銀子的。