截至上周，汽車類上市公司都公布了今年上半年半年報，從所列入統(tǒng)計的30家個股來看，大部分個股的上市公司的業(yè)績（凈利潤）實現(xiàn)了高速成長，但兩極分化也極為嚴(yán)重，顯示了在激烈競爭的情況下各企業(yè)應(yīng)對市場能力的不同。龍頭公司上海汽車實現(xiàn)凈利潤超過27億元，...閱讀全文>>

 雷諾華東總代理——大昌行華東總經(jīng)理黃立新近日透露，即將在法蘭克福車展上展出的雷諾新拉古那將在明年年中進(jìn)入中國市場，這款車設(shè)計新穎，而且是雷諾質(zhì)量最好的豪華車。拉古那在歐洲是赫赫有名的雷諾當(dāng)家中級車。新拉古那共有三廂、旅行和Coupe轎跑三款車型，...閱讀全文>>

 口碑傳播是現(xiàn)代汽車業(yè)不可忽視的一個環(huán)節(jié)，當(dāng)一個消費者在選購過程中猶豫不決時，口碑所能起到的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于媒體的廣告及網(wǎng)上呈現(xiàn)的海量信息，有調(diào)查顯示，親朋好友的介紹和推薦更能左右購車者的選擇。現(xiàn)代化的傳播方式廣告、促銷、公關(guān)、事件固然重要，但...閱讀全文>>

 遭遇豪華品牌汽車國產(chǎn)尷尬的不僅僅只是奔馳，目前，在國內(nèi)的汽車市場上，已經(jīng)有奔馳和奧迪、寶馬、凱迪拉克、VOLVO五個豪華品牌實現(xiàn)國產(chǎn)，除了奧迪一馬當(dāng)先之外，其他豪華品牌的國產(chǎn)化之路都走得格外艱辛。2003年開始導(dǎo)入的國產(chǎn)寶馬在國產(chǎn)四年之后仍然備受消費...閱讀全文>>

 中國商業(yè)老字號多，但形成規(guī)模并在國際上能叫得響的少。中國汽車也存在類似的問題，只是與之相反，與中國諸多具有悠久文化底蘊的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乏力的現(xiàn)狀相比，中國汽車產(chǎn)業(yè)才發(fā)展短短20年，卻呈現(xiàn)出了勃勃生機(jī)。汽車是西方工業(yè)化的產(chǎn)物，也是文化傳承的載體。...閱讀全文>>

 8月28日，位于南京大明路103號的江蘇寧楓君豪4S店成為南汽MG名爵在全國第一家正式開業(yè)的4S店。在當(dāng)天舉行的開業(yè)儀式上，著名前男籃國手胡衛(wèi)東成為中國大陸第一位拿到車鑰匙的用戶。記者獲悉，MG名爵7系目前已經(jīng)陸續(xù)發(fā)抵MG名爵在全國的47家經(jīng)銷商，這意味著南汽...閱讀全文>>

 日前，中國第三大重型卡車生產(chǎn)企業(yè)中國重型汽車集團(tuán)有限公司(簡稱中國重汽集團(tuán))，已經(jīng)原則上通過香港聯(lián)交所上市聆訊。中國重汽集團(tuán)消息人士透露，在補交相關(guān)資料后，公司將于9月末或10月初在香港以紅籌形式上市，此次預(yù)計融資額度為50億港元，相比最初39億元的...閱讀全文>>

 當(dāng)合資品牌放下“矜持”也開始打出“性價比”牌的時候，自主品牌中級車市場無疑成了短兵相接的降價重災(zāi)區(qū)。8月30日，海馬汽車和比亞迪汽車選擇在同一天發(fā)布了旨在調(diào)低新車價格的市場攻略：海馬宣布入門款中級車型海福星全系三款車降幅9000至1萬元，其中海福星...閱讀全文>>

 經(jīng)過多家汽車廠家和東莞經(jīng)銷商博弈，價值3億多元的2400輛東莞出租車，近日最終花落一汽豐田花冠和上海大眾帕薩特。在這次競爭中，一汽豐田花冠憑借強大的品牌優(yōu)勢和政府公關(guān)，成功贏取了1500輛訂單；另外900輛中高級車型為上海大眾帕薩特，作為提升出租車檔次...閱讀全文>>

 9月初，上汽將完成對南汽的盡職調(diào)查，開始啟動資產(chǎn)評估工作。目前在南汽資產(chǎn)中占據(jù)重要一塊的南京菲亞特項目仍然撲朔迷離，甚至傳出了南汽準(zhǔn)備與菲亞特正式分手的消息。近日，記者獲悉，由于上汽方面表示，不要“爛蘋果”，因此，南京菲亞特內(nèi)部人心思動。目前...閱讀全文>>