帝豪EC7和奇瑞A3可以說(shuō)是自主品牌的標(biāo)桿車(chē)型，也是緊湊型車(chē)中十分有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款產(chǎn)品，都有著相當(dāng)高的人氣。同時(shí)作為兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系廠商的產(chǎn)品，兩款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)也在所難免，不少人經(jīng)常為到底哪款車(chē)更好而爭(zhēng)得面紅耳赤，今天我們不妨把這兩款車(chē)放在一起進(jìn)行全面的對(duì)...閱讀全文>>

 權(quán)威數(shù)據(jù)表明,去年中國(guó)政府采購(gòu)汽車(chē)金額已攀升至800億元,占總采購(gòu)規(guī)模的14%,按照平均每年超過(guò)100億元的增速計(jì)算,今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購(gòu)的大蛋糕。近日召開(kāi)的第十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議透露出消息,各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更...閱讀全文>>

 據(jù)汽車(chē)企業(yè)的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)車(chē)市8%的市場(chǎng)份額由公務(wù)用車(chē)采購(gòu)所占據(jù)，每年采購(gòu)金額近1000億元。這可不是一個(gè)小數(shù)目。只可惜，這些錢(qián)大都用于采購(gòu)合資車(chē)去了。誰(shuí)叫你自主車(chē)不但長(zhǎng)得丑，還要排量小呢！在今年年底舉行的十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議上，中央...閱讀全文>>

 非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車(chē)軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車(chē)身連結(jié)方式的不同，使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。常見(jiàn)的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車(chē)軸、扭力梁式三種。在國(guó)內(nèi)，非獨(dú)立懸掛受到批評(píng)的聲音很多。原因是...閱讀全文>>

 8月底吉利旗下的收款豪華品牌帝豪的EC718全國(guó)上市，憑借著大氣的外觀以及8.28-11.18萬(wàn)的合理中級(jí)車(chē)報(bào)價(jià)，帝豪EC718在全國(guó)持續(xù)熱銷(xiāo)。4000臺(tái)左右的月出貨量對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。帝豪EC718CVT諜照不過(guò)，目前上市的三款帝豪EC718車(chē)型均為...閱讀全文>>

 從2009年開(kāi)始，自主汽車(chē)廠商似乎一夜之間蘇醒過(guò)來(lái)，各個(gè)廠家陸續(xù)推出自己的高端品牌，并投放了幾款具有轉(zhuǎn)折性意義的產(chǎn)品，吉利擁有的帝豪品牌和EC7車(chē)型就屬于這種情況。自上市以來(lái)，EC7就以與其他吉利車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)和較高的配置水平而贏得不少人的矚目，...閱讀全文>>

 09年中國(guó)車(chē)市的爆發(fā)大家有目共睹，國(guó)人積蓄已久的購(gòu)買(mǎi)力在國(guó)家政策的引導(dǎo)下集中爆發(fā)，造就了這個(gè)讓世界側(cè)目的“全球第一市潮。原本就競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)成為了消費(fèi)者的第一選擇，更是廠商們最舍得投放重量級(jí)產(chǎn)品的細(xì)分市常拋開(kāi)那些只是...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車(chē)和中大型車(chē)，這些車(chē)雖然沒(méi)有涵蓋所有的主流在售車(chē)型，但畢竟經(jīng)過(guò)改款之后這些2010款新車(chē)型能夠更多地抓住消費(fèi)者的眼球，所以關(guān)注度會(huì)高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷(xiāo)量成績(jī)呢？那可不一定，我們的消費(fèi)者群...閱讀全文>>

 兩廂車(chē)如今已經(jīng)成功正名，這些沒(méi)有屁股的“家伙”在新生代購(gòu)車(chē)群體中有很高的認(rèn)同度。國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)的發(fā)起者�？怂挂廊粫充N(xiāo)，而后來(lái)的飛度和新嘉年華更是將時(shí)尚兩廂的概念植入消費(fèi)者心中。目前自主兩廂車(chē)依然再起步階段，但已然頗有番星星之火可以燎原之勢(shì)。...閱讀全文>>

 自從奇瑞A3兩廂上市以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于自主掀背型兩廂車(chē)的粗糙印象便被徹底改變了，外型漂亮、做工到位以及品質(zhì)出色等溢美之詞被不斷的使用在其身上。時(shí)至今日，另一自主品牌巨頭吉利終于站了出來(lái)，旗下的帝豪EC718車(chē)型剛上市便以出色的外型設(shè)計(jì)和做工用料贏得了...閱讀全文>>