該車提速快，

但是我的帶速好象有問題。空檔，就在1500轉(zhuǎn)。 跑到100km.h 轉(zhuǎn)速就達到3000。

發(fā)動機力量不錯，滿員情況下上15%左右的坡很輕松。

懸掛真的很硬 稍微過個溝溝坎坎都顛簸的厲害 很有點農(nóng)村土路坐板車的感覺 不知道按照說明書上把胎壓調(diào)整一下會不會好點 不過有的人就喜歡懸掛很硬的車 感覺很MAN 說實話現(xiàn)在我也已經(jīng)適應(yīng)了這種硬朗的感覺

昨天又試了下發(fā)現(xiàn)效果還是很不錯的，開二檔都嫌冷。<br />

A柱遮擋較大

空間感：還好。8分

這個車在我的眼里應(yīng)該是一款家用車，應(yīng)講究一定的舒適性，但不知為什么后減振做得那么硬，路面稍有不平，車子就劇烈跳動，感覺很是不爽！昨日貼膜時突然想了一下，是不是輪胎氣壓不對啊，叫小工測了一下，兩個后輪達到3.0了，嚴重鄙視4S啊！按照說明書調(diào)到2.2后，感覺好多了!可以接受，不過比賽拉圖的還是要硬

掛檔起步，油門反應(yīng)很到位，響應(yīng)速度不錯，沒有延遲的感覺。

這裝個燈能費多大事！

大燈比較亮，比賽拉圖的好多了

即使是高配車型，相比我的老款賽拉圖，福瑞迪也嚴重簡配、減質(zhì)

怠速聲音很小

車太薄了，車門鐵皮呼啦呼啦的。

動力就不用說了，隨叫隨到。

車太薄了，車門更是薄得嚇人，忽閃忽閃的，

橫向空間還是很寬敞的。

內(nèi)飾的確塑料感很強

后備箱蓋在大部分情況下能隨意打開，增加了失竊風(fēng)險

自動變速器1、2檔頓挫感明顯

方向指向很準(zhǔn)，也不感覺沉，較適合我的

后備胎小一號，失�。�

小福的尾部很帥

發(fā)動機防護鋼板螺栓過長

外形也不錯。

usb不是每次都能讀盤，有時讀不出來，顯示erro

后座后有異響，發(fā)現(xiàn)是高位剎車燈響 。

從提車到現(xiàn)在只出現(xiàn)了向右跑偏的現(xiàn)象，至于論壇里的別的問題還真沒有碰到。

空間寬敞。前后都十分舒適，可以以很多姿勢以你愜意的姿態(tài)呆車里。

但是對剎車是很不適應(yīng)，太硬了，不好掌握剎車力度，一踩下去車子就會點頭，弄得車開的一竄一竄的，但好像日韓車都這樣。

顏色上瑪瑙紅很醒目，

不是無骨雨刷，這點小問題，但是起亞不該節(jié)約這點錢。

座椅和方向盤的整體感覺很好，駕駛室的感覺不是在開車，而是一種享受，尤其是在堵車以及等待的時候，減少了煩躁感的產(chǎn)生。

不過有時候usb讀取好久都讀不出來，很是郁悶。

轉(zhuǎn)彎回家，沒有飄的感覺，穩(wěn)定性不錯。

輪胎里經(jīng)常夾進石頭子兒，弄的跑起路來疙瘩疙瘩響！

空間感受，總體感覺很寬敞，雙腿前后排基本自如放松

油漆是薄了點。不過既然選了白色的，這個缺點就只好接受了。

后排扶手。感覺良好，贊一個。

鈑金薄，發(fā)動機蓋子一按就像薄塑料一樣，但個人覺得薄厚沒什么用，撞了車都一個樣；