外觀：時(shí)尚
動(dòng)力：夠用
內(nèi)飾：時(shí)尚
操控：靈活
空間：較大（本人1.86米）
怠速：安靜

懸掛：垃圾
鈑金：較軟
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)
油耗：平均8.5（高速20%市區(qū)80%）
質(zhì)量：一般
隔音：一般

從4S提車(chē)出去就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)往左歪兩指左右，這是什么裝配質(zhì)量？
板車(chē)懸掛實(shí)在不敢恭維，建議有條件的同學(xué)換舒適性高的輪胎，沒(méi)條件的同學(xué)把輪胎充上氮?dú)猓�能少許改善一些。

動(dòng)力:130以?xún)?nèi)還行，再高了有些不夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

質(zhì)量:板金不厚道啊！我都想再胡兩層紙了！

動(dòng)力就不用說(shuō)了，隨叫隨到。估計(jì)等熟悉了這車(chē)的脾性后，開(kāi)起來(lái)會(huì)很得心應(yīng)手。

中控臺(tái)的紅色燈光刺眼，沒(méi)有淡蘭色柔和

在購(gòu)車(chē)之前就比較關(guān)注這個(gè)車(chē)型，據(jù)說(shuō)它發(fā)動(dòng)機(jī)很好。在買(mǎi)后通過(guò)使用，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，尤其是加速性能，推背感很強(qiáng)。以前開(kāi)過(guò)賽拉圖，覺(jué)得福瑞迪的動(dòng)力相比賽拉圖確實(shí)有很大提升。

前后玻璃傾斜角太大，內(nèi)部擦玻璃時(shí)很費(fèi)事。

提速很快在四環(huán)上超車(chē)很有成就感，

收音機(jī)異響，這個(gè)第一個(gè)禮拜居然沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候一般都開(kāi)著收音機(jī)，今天正好接個(gè)電話(huà)，就把收音機(jī)靜音了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)異響很明顯，一遇顛簸就響！

外觀:時(shí)尚,硬朗, 外觀挺不錯(cuò)，非常喜歡，購(gòu)買(mǎi)的GLS手豪

內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好，無(wú)論大家怎么評(píng)論什么塑料感啊，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)還可以，比起朋友的手豪朗逸感覺(jué)要有勁，有一點(diǎn)就是開(kāi)FRD這車(chē)油門(mén)跟離合配合不好，老是曠人，或慢松離合給油的時(shí)候減速。開(kāi)到900多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)有微小 嗯嗯聲，不知道正常不正常
空間:身高: 180-190CM, 空間還可以，比較滿(mǎn)意
質(zhì)量:質(zhì)量感覺(jué)一般，買(mǎi)這車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)后悔，入手第一輛車(chē)，不知是心理作用還是本身這車(chē)就不行。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 有好聽(tīng)說(shuō)很不錯(cuò)，剛買(mǎi)的新車(chē)一直沒(méi)有計(jì)策過(guò)，只知道剛買(mǎi)來(lái)車(chē)加了3百塊錢(qián)的油 跑了不到500

這個(gè)車(chē)的動(dòng)力輸出比較線(xiàn)形,沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn),流暢,不溫不火

福瑞迪簡(jiǎn)直就是一個(gè)大玩具車(chē)，塑料感太他媽強(qiáng)了

動(dòng)力不錯(cuò)，

原來(lái)小F有個(gè)通病。熱車(chē)+開(kāi)空調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖得很厲害。。不信你可以試試看。

經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)后，感覺(jué)到這款伽瑪發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可稱(chēng)得上是1.6L同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)之王，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，你絕對(duì)可以體會(huì)得到那種大排量或帶T發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有的推背感 ），不過(guò)，如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)配上那只有四檔的手自一體變速檔，簡(jiǎn)直是浪費(fèi)了，良好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能給那垃圾變速箱給拖累了，不爽 。

車(chē)門(mén)組裝工藝有問(wèn)題？玻璃窗不調(diào)到頂，關(guān)門(mén)時(shí)聲音很難聽(tīng)！

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，感覺(jué)還可以

方向的回正力弱了點(diǎn)，

發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)，滿(mǎn)員情況下上15%左右的坡很輕松。

懸掛真的很硬 稍微過(guò)個(gè)溝溝坎坎都顛簸的厲害 很有點(diǎn)農(nóng)村土路坐板車(chē)的感覺(jué) 不知道按照說(shuō)明書(shū)上把胎壓調(diào)整一下會(huì)不會(huì)好點(diǎn) 不過(guò)有的人就喜歡懸掛很硬的車(chē) 感覺(jué)很MAN 說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在我也已經(jīng)適應(yīng)了這種硬朗的感覺(jué)

掛檔起步，油門(mén)反應(yīng)很到位，響應(yīng)速度不錯(cuò)，沒(méi)有延遲的感覺(jué)。

這裝個(gè)燈能費(fèi)多大事！

自己感覺(jué)車(chē)的外型，顏色，動(dòng)力都好

空調(diào)感覺(jué)差點(diǎn)兒勁，估計(jì)跟輸送管路較長(zhǎng)有關(guān)，能否將輸送管路裹上保溫棉之類(lèi)的？請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士給予指教^_^ 我看看我們公司總經(jīng)理的藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)管路也是裸露的，但管路比福瑞迪的短一半以上。

后來(lái)又比了比朋友的世嘉，總結(jié)出一句，福瑞迪——比歐系更歐系的緊湊型車(chē)！

開(kāi)空調(diào)明顯動(dòng)力不足了，我也沒(méi)敢深踩油門(mén)，感覺(jué)比我夏利沒(méi)開(kāi)空調(diào)時(shí)提速差不多。

特別是過(guò)灣時(shí)，車(chē)身側(cè)傾小，給人以一定的安全感。

完了去拉高速,大概跑了120KM,上160很輕松,170也還行,上180很難,只在有一點(diǎn)下坡的地方到了190,但是轉(zhuǎn)速不算高,180時(shí)5000,190時(shí)大概5200不到,油門(mén)加到腳使勁踩,不是最高轉(zhuǎn)速6300么.

起車(chē)加速很快，有輕微推背感，1.6L的車(chē)型算不錯(cuò)的。

地盤(pán)下面的噪音是有點(diǎn)大，我跑的速度還只在2-3擋，就能明顯聽(tīng)到下面轟轟響。

不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)真的沒(méi)的說(shuō)，啟動(dòng)后基本沒(méi)聲音

這兩天冷車(chē)啟步后（起步時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)1000轉(zhuǎn)以下），車(chē)再停穩(wěn)后（如遇紅燈等情況）踩住剎車(chē)?yán)鲜怯?ldquo;嘎嘎”的響聲，車(chē)子開(kāi)一段時(shí)間就好了！各位有知道問(wèn)題的嗎？！

車(chē)的動(dòng)力還可以，輕輕踩油門(mén)就可以了，

此車(chē)的確有點(diǎn)顛

發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速90公里時(shí)很安靜

昨天提了新車(chē)，手豪暗櫻紅，優(yōu)惠一千，送香水、腳墊、方向盤(pán)套、四門(mén)加后舒美牌車(chē)膜，都是些很一般的貨色，又掏400元裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底板。逃離擁擠路段后，小幅表現(xiàn)得很不錯(cuò)，動(dòng)力良好，操作很得心應(yīng)手，動(dòng)力感覺(jué)不算是剛猛，但是很流暢，不像洪七公的降龍十八掌暴烈，而是像張三豐的太極，內(nèi)功深厚，內(nèi)力綿綿不絕�？照{(diào)1檔，制冷很快，沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不足。檔位還算順滑，倒檔有點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)也沒(méi)什么問(wèn)題，油門(mén)很靈敏，剎車(chē)感覺(jué)挺舒服的。懸掛不覺(jué)得硬，感覺(jué)正合適。今天發(fā)現(xiàn)有些問(wèn)題，早上發(fā)動(dòng)，怠速很高，1100左右，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，有不舒服的雜音...，過(guò)了一會(huì)小點(diǎn)了。行駛過(guò)程中，低檔的時(shí)候感覺(jué)有種說(shuō)不出的噪音，好像旁邊有大卡車(chē)行駛的那種聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速性不錯(cuò)，不需要上3000轉(zhuǎn)就感覺(jué)得到推背感，

今天下班開(kāi)的時(shí)候用心感覺(jué),就是2000轉(zhuǎn)的時(shí)候,波箱有嗡嗡的聲音