從生活的角度講，拋開(kāi)對(duì)性能極限的追求，新款California反而更有味道。雙離合變速器順暢的擋位銜接、法拉利高人一籌的換擋撥片，還有急加速時(shí)V8發(fā)動(dòng)機(jī)迷人的爆破聲響，都像品嘗當(dāng)?shù)亍∈骜R赫面條　般舒坦。

伴隨干凈利落轉(zhuǎn)向的是充分緊繃的懸架，在馬拉內(nèi)羅狹窄的山間，新款California用堅(jiān)實(shí)的步伐輕松轉(zhuǎn)過(guò)每一處彎角，而且潛力十足。架彈簧的硬度明顯加強(qiáng)了（前后分別增加了15％和11％），控制邏輯也有了新的調(diào)校，側(cè)傾得到了很大程度的抑制，也沒(méi)有絲毫僵硬之感。