內(nèi)飾方面，整體較為典雅清新，不失豪華感，用料比較不錯(cuò)，精致的做工也深得好評(píng)；車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)較為寬裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)，加速平順，推背感較強(qiáng)，網(wǎng)友稱(chēng)“2.0T的排量還是夠的，提速也夠快”；操控比較不錯(cuò)，穩(wěn)定性較好，換檔順暢，但有網(wǎng)友反映路噪明顯；油耗一般；安全性能高；定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比一般；4S整體服務(wù)質(zhì)量有待提高。

整體空間寬敞充裕，后排空間較大，車(chē)內(nèi)座椅舒適， 這車(chē)空間絕對(duì)牛，真的后排空間絕對(duì)很好，我1米9的身高表示沒(méi)壓力，當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅還是往后調(diào)的 動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速平順，推背感較強(qiáng)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“動(dòng)力足，2.0T的排量還是夠的，提速也夠快，超車(chē)心里有底。上周爬很陡的山路，也沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。”

動(dòng)力足，2.0T的排量還是夠的，提速也夠快，超車(chē)心里有底。上周爬很陡的山路，也沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。很安靜，車(chē)的密封不錯(cuò)，行駛起來(lái)比較安靜，在高速路上90-120時(shí)速時(shí)感覺(jué)更安靜。隨車(chē)音響也不錯(cuò)，可接iPhone、iTouch、iPad，效果都不錯(cuò)。

動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速平順，推背感較強(qiáng)， “動(dòng)力足，2.0T的排量還是夠的，提速也夠快，超車(chē)心里有底。上周爬很陡的山路，也沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。”

整體操控一般，懸掛比較硬朗，但換擋比較順暢，底盤(pán)扎實(shí)，行車(chē)穩(wěn)定性不錯(cuò)，

外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)感漂亮，保險(xiǎn)杠處增加了鍍鉻裝飾，整車(chē)線條流暢簡(jiǎn)潔，

內(nèi)飾方面，整體較為典雅清新，不失豪華感；豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，網(wǎng)友表示“內(nèi)飾的用料我感覺(jué)對(duì)得起價(jià)錢(qián)，沒(méi)有不滿意的”；做工比較不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)布局合理，功能按鍵分布清楚，操作方便，音響效果較好，網(wǎng)友反映方向盤(pán)有點(diǎn)偏重，稱(chēng)“90-100之間方向盤(pán)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)�！闭�體空間寬敞充裕，后排空間較大，車(chē)內(nèi)座椅舒適，網(wǎng)友稱(chēng)“這車(chē)空間絕對(duì)牛，真的后排空間絕對(duì)很好，我1米9的身高表示沒(méi)壓力，當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅還是往后調(diào)的�！�

舒服的內(nèi)飾，坦白說(shuō)，比不上雷薩克斯的，之前開(kāi)過(guò)IS，但是很實(shí)用，該有的都有了，至于多媒體屏幕，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)浪費(fèi)了軸距相對(duì)較短，但因?yàn)槲液蚅D身高都不高，前排位置前移了，所以后排相對(duì)還是比較寬裕，這個(gè)對(duì)我們就不是缺點(diǎn)了，車(chē)短了，還方便停車(chē)，呵呵

空間充裕，做工精致，科技含量較高，乘坐舒適
低調(diào)的豪華，沒(méi)有同級(jí)的奔放

就是寬敞的空間，就有種移動(dòng)辦公室的感覺(jué)
比較的高，很喜歡電動(dòng)天窗
2.0的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，轉(zhuǎn)向比較硬，可能就是前置前驅(qū)的問(wèn)題的吧

外觀不錯(cuò)，空間夠大，主要是動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富

操控性一般，油耗一般

安全性能還好，如果不是要求很高，那么這款車(chē)還是不錯(cuò)的

車(chē)子穩(wěn)重大氣，耐看，高速行駛超車(chē)很爽，還在磨合期最高開(kāi)過(guò)150碼感覺(jué)很穩(wěn)，整體感覺(jué)比A6好得多。不知道是我高速跑得多的原因現(xiàn)在平均油耗才10.1.

起步有點(diǎn)肉，噪音感覺(jué)有點(diǎn)大

買(mǎi)了不后悔，怎么看都比A6爽！

大氣，穩(wěn)重，加速很快，上高速210-220沒(méi)有問(wèn)題很穩(wěn)。

路面稍微滑移點(diǎn)兒起步有點(diǎn)吃力，還有跳胎的現(xiàn)象。

我認(rèn)為是一款很好的車(chē)。

外觀線條硬朗，有肌肉感。黑內(nèi)非常的漂亮，配置功能超強(qiáng)大！高速行駛特穩(wěn)。后排空間意外的大，坐這車(chē)真有老板味！哈哈

起步提速慢且噪聲大，轉(zhuǎn)彎半徑大，剎車(chē)方向抖。暫時(shí)只看到這些缺點(diǎn)

總起來(lái)說(shuō)是一部好車(chē)，沉穩(wěn)，不張揚(yáng)

內(nèi)飾，性能不錯(cuò)，穩(wěn)，靜

外觀和德系豪華車(chē)比差有點(diǎn)遠(yuǎn)，外形設(shè)計(jì)得改，人靠衣裝，車(chē)也要。保養(yǎng)費(fèi)還是貴

就是外觀和保養(yǎng)費(fèi)貴了點(diǎn)

品牌認(rèn)可，國(guó)貨支持！大氣厚重，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)安全，提速快，省油，高速8.5升，現(xiàn)在跑了5000公里了，防側(cè)滑非常好，在彎道表現(xiàn)突出，穩(wěn)重舒適，后座寬敞。比日本鬼子的車(chē)好多了！感覺(jué)比奧迪更上手。

內(nèi)飾顏色太淺了不耐臟，可能保養(yǎng)貴了點(diǎn)，但是1000公里保養(yǎng)一次，不貴。

國(guó)貨都像沃爾沃，中國(guó)就富強(qiáng)啦！

平穩(wěn)，噪音小，外觀大氣

1,：動(dòng)力不足，換擋有間隙；2：油門(mén)震腳，腿部發(fā)麻；3：路面稍微有點(diǎn)滑便無(wú)法前行，車(chē)輪原地打滑，而其他幾萬(wàn)元的車(chē)都很輕松的過(guò)去了；4：防抱死系統(tǒng)有問(wèn)題，在滑的路面抓地性差；5：導(dǎo)航太不方便，操作也麻煩。

這些問(wèn)題也給4s店反應(yīng)了，他們說(shuō)這種問(wèn)題車(chē)主反應(yīng)的很多，廠家也沒(méi)法解決。我希望廠家要設(shè)法解決，否則這個(gè)車(chē)很難打開(kāi)銷(xiāo)路。

我是2010年5月4日西安提s80lT6，黑色，陜西佳豪的服務(wù)挺好，沃爾沃的道路救援服務(wù)也很好，2010年12月?lián)Q方向機(jī)一次，11年2月?lián)Q方向機(jī)助力泵一次，召回保修一次，2011年年1月拖車(chē)一次，2011年5月拖車(chē)一次，汽油泵壞了，盡管在這么短的時(shí)間里老是麻煩他們，并且都是大工程，但每次服務(wù)都特?zé)崆�、及時(shí)，放心買(mǎi)吧，無(wú)論什么地點(diǎn)，什么時(shí)間你都會(huì)及時(shí)享受到他們周到的服務(wù)！我的車(chē)現(xiàn)在一切正常，只要10000公里內(nèi)不會(huì)有問(wèn)題，期待s80l行政版�。�！

震腳是個(gè)大毛病，時(shí)間長(zhǎng)了烙下腳病--麻痛，地滑走不動(dòng)

大氣，穩(wěn)重，給人一種品位！

保養(yǎng)維修貴，懸掛硬，噪音大，導(dǎo)航好像太老，好多地方都沒(méi)有！

還可以！沒(méi)有倒車(chē)影像覺(jué)得很遺憾！

外觀大氣，內(nèi)部寬敞，動(dòng)力還行，5缸單渦輪加上2T多的車(chē)身能做到這樣很不錯(cuò)了，做車(chē)的人比開(kāi)車(chē)人舒服多了，安全性極高，音響效果很喜歡。玻璃跟外殼比較堅(jiān)挺！一次包放車(chē)?yán)�，賊砸玻璃居然沒(méi)砸開(kāi)，可一旁的雷克薩斯就沒(méi)這么走運(yùn)了。

操控性差。扭矩太小。油耗跟保養(yǎng)都在意料之外，較高。導(dǎo)航不敢恭維。極速到過(guò)210，到170上就吃力了。

總體而言車(chē)還不錯(cuò)，強(qiáng)烈建議整車(chē)配置后視加熱和胎壓監(jiān)測(cè)。輪胎個(gè)人覺(jué)得東洋的還可以，特別是前胎。綜合油耗百公里13L。