質(zhì)量還是有待加強(qiáng)

小毛病太多。電子件需整改

室內(nèi)噪音大，開了沒幾天殺車有 聲音，去修了3，4次還是有聲音，修不好，開了5個月減振器壞，去修了還是一樣，

外觀不是太好看，座椅不戴真皮

配置少點(diǎn)，

外形流線型不是太好

油漆太差硬度和強(qiáng)度皆不過關(guān)，指甲一劃一條痕，輕輕一磕漆就崩。尤其是配件太差，小毛病多得讓你沒法想象。我買車開不到一天修兩次，第一次是中控鑰匙能開門但駕駛室的門不能鎖，修了兩個小時(shí)終于大功告成，可是到了家里的時(shí)候左側(cè)窗的電動升降器壞了，過去換了一個。好...了。然后我心里不是滋味要求換一輛車，說心里話銷售商還算懂道理，沒什么多說，還挺客氣的，給換了一輛。我把整車前前后后里里外外檢查一番，當(dāng)時(shí)一切正常。于是我打道回府，路上一切正常。到家一按喇叭不響，再按沒聲音！按了又按就是不叫，暈！��！原來我“娶”了個啞巴新車，立馬聯(lián)系銷售商，他說：天色已晚....明日再商量....這是我買車的第一天的經(jīng)歷，明天是修.是退.還是換.想必還要問阿亮......

外形上，可能是為了載貨的需要后懸掛體的很高，從側(cè)面看有點(diǎn)尾部翹的太明顯

問題太多了;本人喜愛釣魚2010年2月購車,一個月發(fā)現(xiàn)剎車油感應(yīng)塞陋油.不長時(shí)外出平衡桿膠套顛出來了.第二月剎車片出聲了,行使2600公里.馬上就發(fā)現(xiàn)外后輪胎起包,等三天訂購到貨.7月17日外出行使50公里脫擋.打電話3個小時(shí)后拖回服務(wù)站.真急啊!悔啊

售后網(wǎng)絡(luò)少，加上定價(jià)偏高，加上宣傳力度不夠，就會導(dǎo)致市場保有量少，就會導(dǎo)致零配件稀少，保養(yǎng)困難，報(bào)道說比歐洲的便宜幾萬，你有人家的配置，質(zhì)量嗎？后排座椅形同虛設(shè)，如果和家人朋友出去，估計(jì)誰都不會做后面的座位？7-8萬多可以選擇，森雅，驪威，酷熊等等！

估計(jì)市場保有量不大，維修保養(yǎng)不怎么方便吧。