動力：其實這幾臺40萬價位的車動力水平都差不多，自然吸氣發(fā)動機更線性，渦輪機前期的滯后感更強烈一些。之前用325和朋友的A4 2.0T比起步，雖然動力參數(shù)上相差將近60左右的扭矩，但是還是6缸的寶馬更猛烈。前提是要敢踩油門拉高轉(zhuǎn)速。日常駕駛中，包括A4和C200在內(nèi)的渦輪增壓車會顯得動力型更好，因為畢竟扭高矩輸出轉(zhuǎn)速空間更廣泛。 幾款車只要你敢踩，滿足日常使用和小飆車還是沒問題的。第三天開著C200走了趟八達嶺高速，開到160左右，還有一定動力儲備，不過平心而論，還是6缸車的后勁更大，平順性更佳。