操控篇：沒的說，比V6強(qiáng)最少兩個檔次，前驅(qū)與后驅(qū)的不同很容易感覺到。指向很清晰，100KM急剎車車頭沒有任何的偏離，一點(diǎn)也沒有“點(diǎn)頭”的感覺而且可以感覺到預(yù)剎車系統(tǒng)在急剎的時候緊急介入。讓我唯一不習(xí)慣的是剎車太靈敏，稍微把腳放在剎車上就有了，轉(zhuǎn)彎半徑很小。