我們的美國(guó)同事對(duì)Murano評(píng)價(jià)頗高，從2002年11月在北美上市至今，這款Crossover車型的總銷量超過(guò)了75萬(wàn)輛。在Murano正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，它有一個(gè)叫“美人奴”的非官方中文名稱，而現(xiàn)在，從東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)線上駛下的Murano被正式命名為樓蘭。正像您看到的那樣，...閱讀全文>>

 相信大家對(duì)日產(chǎn)Murano一定不會(huì)陌生，大膽前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)很難讓人相信這是一輛量產(chǎn)車型。也許日產(chǎn)正是需要這種全新的風(fēng)格來(lái)喜迎更多的消費(fèi)者，而現(xiàn)在日產(chǎn)又帶來(lái)了敞篷版的Murano并稱其為CrossCabriolet，相信看到第一張圖片就已經(jīng)有不少讀者被征服了。這款車是...閱讀全文>>

 日產(chǎn)美人奴敞篷車全輪驅(qū)動(dòng)版帶給我們一連串驚喜，因?yàn)樗鼊?chuàng)造了多項(xiàng)第一，首先這是一款敞篷交叉車，其次它還是全輪驅(qū)動(dòng)。這款車的車身比例很獨(dú)特，不過(guò)如果一款車缺乏特性，在目前同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)則缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。日產(chǎn)美人奴敞篷車還讓我們回想起已經(jīng)停產(chǎn)的...閱讀全文>>

 日產(chǎn)美人奴敞篷車全輪驅(qū)動(dòng)版帶給我們一連串驚喜，因?yàn)樗鼊?chuàng)造了多項(xiàng)第一，首先這是一款敞篷交叉車，其次它還是全輪驅(qū)動(dòng)。這款車的車身比例很獨(dú)特，不過(guò)如果一款車缺乏特性，在目前同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)則缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。日產(chǎn)美人奴敞篷車還讓我們回想起已經(jīng)停產(chǎn)的...閱讀全文>>

 如果說(shuō)上一代的Murano是一部進(jìn)口SUV的話，那全新大改款的Murano就完全稱得上是一部高級(jí)豪華的進(jìn)口LSUV。由此就能清楚得知，全新Murano其創(chuàng)新與進(jìn)化的幅度有多大，再細(xì)說(shuō)一點(diǎn)，這部一直以來(lái)給人強(qiáng)烈前衛(wèi)感受的Murano，在新一代車型上可說(shuō)是從外到內(nèi)、由小到大地...閱讀全文>>