所有超級跑車中頂級的操控性，除了保時捷GT3等少數(shù)幾款跑車之外，基本上所有的歐美超跑在操控性上都要靠邊站。V6引擎，能秒殺一大批v8v12的，性價比相對較高，并且改車的空間非常大，非常適合一心想玩車的朋友。還有就是國內(nèi)目前的持有量較低，拉風``愛炫人士也可以考慮。如果真的具備一定的技術(shù)的飛車仔，絕對推薦這輛車。GTR是少數(shù)能做到彎道的控制與加速與一體的超跑，別迷信什么布加迪了，在紐博格林的圈速布加迪慢了35接近15秒，說真的，大部分的歐美量產(chǎn)型超跑都是買了塊牌子，很難享受到與價格成正比的享受，但是GTR在這方面屬于物超所值。

相對應(yīng)的保養(yǎng)服務(wù)的地點較少，國內(nèi)就幾個一線大城市有```可能會出現(xiàn)買得起養(yǎng)不起的窘境。還有就是國內(nèi)這個100多萬的價格實在讓人不太能接受````這車國際價格才7萬美元而以阿````vspec也就11萬~~~“有關(guān)部門”明顯有搶錢的嫌疑。

性能與性價比都超群的超跑，在所有的量產(chǎn)車系里個人認為比什么蘭博基尼法拉利有更高的購買價值。。