低速時(shí)（尤其比較安靜時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有口哨聲、7速雙離合的變速箱在降檔到2檔時(shí)會(huì)有頓挫感。

方向盤手感一般

動(dòng)力不足、起步加速不給力

價(jià)格稍貴

空間:身高: 170-180CM, 這類車只適合2人代步或3口之家，城市行駛。車子太小了，坐4位成年人顯得很局促。歐洲車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和國(guó)內(nèi)的實(shí)用性還是有差別的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 磨合期的小奔馳能有12升的油耗，感覺還是有點(diǎn)高。郊區(qū)基本能到10以下

4、使用C180k使用的那個(gè)1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更小排量的。只要奔馳愿意，B級(jí)才是體現(xiàn)奔馳環(huán)保的理想平臺(tái)。家庭用車買奔馳圖的是三點(diǎn)：安全、品質(zhì)、品牌聲譽(yù)。速度并不是訴求，說實(shí)在的要求速度的會(huì)去買奧迪A3或者寶馬1系。更省油，更環(huán)保是不無極變速的長(zhǎng)項(xiàng)，應(yīng)該充...分發(fā)揮。5、加強(qiáng)后部防撞設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安街上的追尾慘劇給廣大車友太深刻印象了。奔馳應(yīng)該在防追尾上發(fā)揮帶頭作用。6、增加側(cè)方輔助功能，其實(shí)一對(duì)兒車內(nèi)小后視鏡比雷達(dá)的側(cè)方輔助更實(shí)用。如果能夠在本車并道的時(shí)候給前車發(fā)出一個(gè)燈光信號(hào)，讓他的盲區(qū)也消除，對(duì)于防止并道事故更有幫助。7、現(xiàn)在新手很多，高速也很多。判斷前車距離就是個(gè)難題，一個(gè)雷達(dá)并不難，聲光提示可能的追尾前車，這個(gè)功能應(yīng)該給B級(jí)加上。8、奔馳B級(jí)不論是否國(guó)產(chǎn)，都應(yīng)該把價(jià)格降到20萬左右，并且推出低首付2-3年免息或低利率貸款貸款服務(wù)。畢竟寶馬1系實(shí)際售價(jià)已經(jīng)22萬左右了。中國(guó)上市2年來歐元下跌20%多了，最近跌得更多，原有定價(jià)已經(jīng)不合時(shí)宜。讓更多的年輕人用上奔馳哪怕現(xiàn)在不掙錢也是好的。畢竟讓這群有一定消費(fèi)能力的年輕人開上奔馳對(duì)于奔馳的長(zhǎng)期發(fā)展是有好處的。開慣奔馳的人誰會(huì)換車呢？

前天下點(diǎn)小雪，低速拐彎側(cè)打輪踩剎車沒有停住，不知道是不是車輛問題