省油，外觀好看，開起來也很舒適

價格有些高

車身長度與軸距長度，應(yīng)該屬于緊湊型(請用皮尺量一量吧！

頭部空間還不錯，畢竟挖過了的

比較遺憾的是，由于A柱相比飛度傾斜角度大，頭部空間給人感覺不太好了，感覺頭部上方?jīng)]有余量，有種壓抑感。

做工很好

路噪大，這個也是事實，其實車身隔音還行，但總覺得估計是由于底盤鐵板太薄，還有底盤的隔音不好所以導(dǎo)致路燥比較大，換了輪胎比不換之前更大一點，估計原來的底盤隔音是配原來那個輪胎的吧，呵呵，最佳建議是換了輪胎之后，做個底盤隔音，至少噴個底盤裝甲吧 。

松開剎車，在輪胎的尖叫聲中車子會飛速沖出去，這會你會感覺腎上腺素在大量分泌（有點夸張哈~），身體緊貼座椅，握緊方向盤，保持車子的直線加速，沖過100km/h的時候GPS會自動顯示成績。俺的最快成績?yōu)?0秒，據(jù)說最快應(yīng)該可以達(dá)到9.5秒，可能因為是試駕車的原因，輪胎磨損嚴(yán)重，影響了加速成績。不過鋒范的動力表現(xiàn)我很知足了，1.8的發(fā)動機(jī)能跑出10秒的成績已經(jīng)不簡單了！再快我的小心臟怕就真受不了了~~

而且噪音較大了。

自己開的鋒范是自動擋，帶方向盤換檔撥片，感覺挺高級的，而且在操控更為方便了。

開起來有彎道一般三四十公里，人就要歪

動力還不錯，

后車門太小，上車有點困難，形象-----不能說猥瑣，只能說不是很瀟灑。

雖然是初次接觸鋒范這款車，但是它漂亮的外觀設(shè)計，讓人看后感到眼前一亮，。鋒范的前部造型與本田當(dāng)家MPV——奧德賽非常相似。重新設(shè)計的頭燈，造型犀利，棱角分明，亞光黑的三幅橫條格柵與保險杠進(jìn)氣口組成的U型前臉，運(yùn)動感十足，是現(xiàn)代流行的設(shè)計手法。鋒范的尾部造型，剛勁有力，鉆石切割造型的尾燈新穎別致，比起老款思迪，外觀有了質(zhì)的飛躍。一條棱線從前大燈的后部，一直連接到后尾燈，在車身側(cè)面畫出一道漂亮的弧線。

后排座椅下面沒有儲物格

小毛病少，省油

剎車不夠好

還是很好的車，挺喜歡的

低轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機(jī)真的很靜，高轉(zhuǎn)的時候有點亢奮。

本人想裝一個dvd導(dǎo)航一體機(jī)，原來那個中控臺不是很好看，想換掉

鋒范還有其他的一些優(yōu)點，例如動力充沛、起步平穩(wěn)提速快等等。

跑不快

空間也很大

這車子從正后面看，真不是一般的難看

看著還不錯的車

輪圈太小了 不爽價格太貴

外觀時尚，極富動感，發(fā)動機(jī)不錯，省油

A柱有時影響視線，車漆太薄，容易留下傷痕

總體還不錯

加速強(qiáng)勁。

A柱確實比較阻視線

車內(nèi)空間不錯。

有時道路非常平坦，但是底盤突然有種像跑在班駁道路上的感覺

動力不錯，給油就往前沖；

說一個不滿的地吧，說了也沒有，感覺FF車的寬度一般了，后排3個人有點擠，但是車的定位在這，多說無益。——一分錢一分貨。

電腦顯示6.6 上次滿箱跑了300公里今天又加了20.20個油 算下來 百公里6.7 城市綜合路況 也算滿意了

那個前蓋的封條口容易在洗車時進(jìn)水，很容易都噴到發(fā)動機(jī)上的，

音響很好，分有幾個模式，幾個模式之間的差別很明顯，

手枕小了點,右手沒地方放.

總的來說，截止到目前已經(jīng)花了12萬6了，可能還得再花點，在這個價位，鋒范這個車感覺還算可以比較適合單身的年輕人開，也比較適合小家庭的第一輛用車，本人到目前為止一點也沒有后悔，相反還比較滿意，只是開的時候大家務(wù)必注意安全，此車絕對經(jīng)不起碰撞，在城里平時開開沒問題的，如果不換胎務(wù)必保持好與前車的車距，給出提前量，盡量少用來跑高速或長途，如果是需要經(jīng)常跑高速長途的，最好還是考慮其他車型。圖已經(jīng)補(bǔ)上，暈，字?jǐn)?shù)不夠了。

剎車感覺也有點軟,

總體的舒適度我也覺得還是我的小思開起來舒服

本人是2009年12月才購買的車，1.5手動什么型（10萬多那種），最近有時候感覺倒檔特別難掛，開始以為是離合沒踩到底，再次發(fā)生時將離合踩到底還是一樣，要反復(fù)掛才能掛進(jìn)去，不知同志們的車發(fā)生過相同問題嗎？還有一二檔時很難控制離合和油門，總是要出現(xiàn)“聳”的現(xiàn)象，都是一樣嗎？