我的是1.5自動(dòng)檔的，怎么老是感覺起步的時(shí)候踩油門車提速好慢

腳有點(diǎn)小，主要是影響美觀。

只是我都開了這么長(zhǎng)時(shí)間了，感覺還是有點(diǎn)肉（可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系）。

鋒范的動(dòng)力還是可以的

省油,開的是鄉(xiāng)村路，每天上下班來回80公里左右，已到5.6個(gè)點(diǎn)

底盤有點(diǎn)硬，車鑰匙太笨重，漆太薄，喇叭聲音不好聽

還可以，4s店服務(wù)還行�？偟膩碚f我還是跑了1600公里，還沒過首保，不好評(píng)太多。

一是外觀好看，二是操控可以，三是做工可以。

大燈光亮度不夠和輪胎小，抓力不足，給駕駛帶來安全因素。

一是外觀好看，二是操控可以，三是做工可以。底盤較低，大燈光亮度不夠和輪胎小。建議：廠家給換光度好的大燈和大一個(gè)型號(hào)的輪胎。

車子外觀不錯(cuò)挺耐看的，尤其是油耗很低一般5.2-6.0升百公里，在油價(jià)日益上升的當(dāng)下是非常突出的。鋒范的質(zhì)量也是過得硬噪音控制得很好基本算是很靜有時(shí)候誤以為熄火了，呵呵沒選錯(cuò)。

輪胎太小，走大橋的時(shí)候風(fēng)稍微大點(diǎn)速度開得快點(diǎn)就飄，改成185/55 R16估計(jì)會(huì)好點(diǎn) ，還要說下它的底盤太硬，與同級(jí)車來比，它算貴了。貴了底盤改弄好點(diǎn)的就好了。

與同級(jí)車來比，它算貴的了，不過物有所值，它真的好，好用，省油。

此車無明顯優(yōu)點(diǎn)，不過山寨的功力不錯(cuò)。外觀簡(jiǎn)直就是思域和八代雅閣的結(jié)合體。側(cè)面模仿思域，進(jìn)氣格柵模仿雅閣！這一切都是泰國(guó)汽車設(shè)計(jì)師的杰作。發(fā)動(dòng)機(jī)僅在1.8升車款中用了本田的R18Z2/i-VTEC可變氣門技術(shù)。最大馬力140匹。動(dòng)力不錯(cuò)�？墒遣⒉慌c整體地盤，懸掛和輪胎配套。地盤太高懸掛太軟輪胎又太窄小，所以操控性極其不穩(wěn)定。動(dòng)力流失嚴(yán)重。所以風(fēng)范的身份依舊是很尷尬的，因?yàn)樗�的身份并不是全球車。只是亞太車型。歐美等國(guó)家并沒有此車。就連日本也沒有。所以它是一款不折不扣的日籍泰國(guó)車。本人覺得此車比舒適性比不過雅閣，比性能更比不過思域。而且還自定義為性能中級(jí)車，如果不差錢還是多花幾萬(wàn)買思域比較好，畢竟思域血統(tǒng)比較純正。

A住死角大，轉(zhuǎn)彎時(shí)視線差。地盤高懸掛軟，彎道不穩(wěn)。輪胎窄小，導(dǎo)致起步抓地力差剎車不好彎道側(cè)傾大。

如果差錢就買，不差錢的另作打算。

減震過硬，細(xì)小顛簸都不能過濾。

動(dòng)力夠用。就我日常上班來說，范范的動(dòng)力足夠了，與其它同級(jí)車相比也不遜色。想必買范范的大多數(shù)是家用的吧，商用范范就顯小氣了。

剛剛訂了一臺(tái)，據(jù)說是什么皇家鉑金版的，內(nèi)飾就比較滿意，覺得這個(gè)價(jià)位可以有這么多配置還算不錯(cuò)。

還是有點(diǎn)后悔沒買科魯茲，覺得外觀還是沒有科魯茲好看，而且唯一遺憾是內(nèi)部空間太小了。

正在糾結(jié)中，總體來說，比較相信這個(gè)品牌，還有油耗和保養(yǎng)方面還是比較實(shí)在適合家用的。

省油！車輛外觀漂亮！特別是前臉！感覺很霸氣！車音箱效果不錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也挺��！

底盤有點(diǎn)低！老磕碰！車漆太薄！

競(jìng)價(jià)比不高！太貴！不過油耗還可以！就是可惜日本血統(tǒng)

動(dòng)力較足，噪音小，油耗低，最低時(shí)油耗顯示過5個(gè)，高時(shí)未超過7個(gè)，90邁左右較省油，易操控，音響不是一般好，新車車內(nèi)無明顯異味，10個(gè)月跑了近15000公里，做了3次保養(yǎng)，沒出現(xiàn)過啥毛病，4S店售后服務(wù)不錯(cuò).頂

地盤較低，（地盤檫過一次地，表皮視乎有一層保護(hù)層，不知是不是出廠時(shí)已做過地盤裝甲），輪胎太窄，抓地能力相對(duì)較弱，摩擦力小，緊急制動(dòng)航程也會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)。

油耗出眾，不錯(cuò)，是款好車，物有所值。

牌子好，配置與價(jià)位相符。

底盤低，內(nèi)部空間小，不適合高個(gè)人駕駛。

總體還可以，希望價(jià)錢再優(yōu)惠些。

噪音小。開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，車內(nèi)比較安靜，而且怠速是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，方向盤無一絲的抖動(dòng)，不過冷車時(shí)候噪音有一點(diǎn)

適用于家庭主婦用車,節(jié)能,操控舒適。

價(jià)格過高，車身偏輕，材質(zhì)很薄，給易拉罐差不多，耗材較貴。

外觀需改進(jìn)，前景看好

外觀很好，也很省油，音響絕對(duì)。

車內(nèi)的氣味太重，不知道用什么方法能把氣味去掉？不知道是不是車內(nèi)的材料不合格？

還行，就是車內(nèi)的氣味讓我太傷腦筋

動(dòng)力不錯(cuò)。節(jié)油確實(shí)不錯(cuò)。100公里基本6個(gè)油。有一定的推背感。起步加速感欠缺，外觀比較大氣，音響不錯(cuò)。后備箱同級(jí)車來說比較大的

A柱的問題大家都知道，然后就是全人類都知道的車身輕薄。這也沒辦法，要省油只有減輕車重，

總體來說性價(jià)比不錯(cuò)的一款家用車，省油，外觀大氣，容易上手，男女都可以開，城市駕駛同級(jí)車來說超車起步都還是有優(yōu)勢(shì)的，有一定的駕駛樂趣的

去年6月底提的車子，至今一跑了11000多了。開始是被FF的外觀吸引了，不過外觀的確很漂亮，個(gè)人認(rèn)為側(cè)面最好看，哈哈，印象不錯(cuò)，開始試車時(shí)就被他的音質(zhì)吸引了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車子，這樣的音質(zhì)很不錯(cuò)了。整體油耗，市區(qū)6.2，城郊6.4，大概算了一下，油箱加滿大概在220元，跑420公里。操控性不錯(cuò)，加速換擋也很流暢。后背箱空間很滿意，呵呵，車子怠速時(shí)很靜，個(gè)人覺得上了2000以后的加速性很流暢，超車提速很順

整車缺點(diǎn)目前為止也和大家的公式差不多，車身輕就最明顯，高速時(shí)到140就不行了，明顯的很飄，真的很嚇人，看不到車頭，剛開始時(shí)入彎停車都是小心翼翼的，后來習(xí)慣了才慢慢好了。底盤低這個(gè)就不好說了，本身這個(gè)車子是偏于運(yùn)動(dòng)的，地盤低了對(duì)于空氣動(dòng)力可能會(huì)好吧，呵呵。還有就是有的朋友說的起步快，這車跟我的感覺起步不是很快，而且由1擋往2擋換過之后，提所很肉，很郁悶，2變3之后就順暢多了，不知道是不是跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，都說本田發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)所得發(fā)動(dòng)機(jī)，我也不是很明白，就是很肉，時(shí)速上到90發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)很大，胎噪很明顯。車身A柱擋視線，后排避震較硬，剎車也偏軟，急剎時(shí)車身向前拱的厲害。最不舒服的就是車子前大燈，也太暗點(diǎn)了，晚上跑車燈光太暗了，遇到雨天路面，我只跑40，視線真的很不好，有改前大燈的打算。

整車感覺油耗理想，內(nèi)飾，外觀不錯(cuò)；車子太輕，跑高速真是也就140了，在高就飄得厲害，配件太貴，透明度不高，車前大燈不行，非常有必要提高，輪胎窄，過彎測(cè)得厲害

油價(jià)漲漲，一路高歌，F(xiàn)F的表現(xiàn)可是不錯(cuò)，基本穩(wěn)定在7-8之間，偶爾還跳過6點(diǎn)幾的，很滿意了