車身完美的流線型設(shè)計(jì)讓人欲罷不能，操控性能真心很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的力度十分到位，滿意度100。

個(gè)人覺(jué)得尚酷的性價(jià)比還行，外觀好看動(dòng)力也強(qiáng)勁，就是空間方面沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。這車買得還是挺值的。

整體檔位清晰，換擋順暢，輕踩油門就能感覺(jué)到充沛的動(dòng)力輸出。底盤穩(wěn)健扎實(shí)，高速行車穩(wěn)定性不錯(cuò)。

眾出的這款轎跑很難得，用最最平民的價(jià)格開上了夢(mèng)想中的跑車。

外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，充滿動(dòng)感。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔整齊，運(yùn)動(dòng)感十足的方向盤，手感非常好。整體操控感覺(jué)非常好。

從動(dòng)力水平和整體配置來(lái)說(shuō)這款車的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)出色的，炫酷的外觀，豪華的內(nèi)飾，再加上隨時(shí)任你撒野的動(dòng)力，夫復(fù)何求啊。

尚酷的外觀很動(dòng)感很激進(jìn)，兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條，讓它顯得動(dòng)感十足，起步平穩(wěn)快速，動(dòng)力響應(yīng)非常積極。

整體性價(jià)比不錯(cuò)，車外觀看上去，非常的，大氣上檔次，運(yùn)動(dòng)感十足，有個(gè)性，而他實(shí)際的運(yùn)動(dòng)性能也相當(dāng)不錯(cuò)。

后排腿部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向極其精準(zhǔn)，過(guò)彎基本沒(méi)側(cè)傾。

在我看來(lái)，這個(gè)價(jià)位的車，小酷性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。滿足了我對(duì)外觀以及動(dòng)力操控的要求。

外觀既時(shí)尚又冷酷，整體造型帥氣到極點(diǎn)，是屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的范，

這是一款性價(jià)比比較突出的車型，車內(nèi)配置很豐富，很多人性化設(shè)計(jì)，多功能方向盤，后倒車?yán)走_(dá)，駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)。

外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，充滿動(dòng)感。扁平的車身設(shè)計(jì)，顯得跑車味道十足。前臉直線條的運(yùn)用，凸顯出這款車兇猛的感覺(jué)。尾部圓潤(rùn)，充滿肌肉感。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，無(wú)論是百公里加速，還是中高速階段的提速，他的總體表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

配備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助，這些功能極大地提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)也提升了行駛安全。

整體性價(jià)比不錯(cuò)，車外觀看上去，非常的，大氣上檔次，運(yùn)動(dòng)感十足，有個(gè)性，而他實(shí)際的運(yùn)動(dòng)性能也相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀很動(dòng)感很激進(jìn)，兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條，讓它顯得動(dòng)感十足，氣質(zhì)非凡。

內(nèi)飾方面非常大方，充滿時(shí)尚感。整體做工和用料都非常好，各個(gè)部分的手感和質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)非常張揚(yáng)的車型，在運(yùn)動(dòng)性方面它非常出色。

車子動(dòng)力充沛，操控靈活方便，運(yùn)動(dòng)性極佳

首先第一點(diǎn)就是外觀了，兇悍的前臉，讓人欲罷不能的無(wú)框車門，都是尚酷的亮點(diǎn)，第二點(diǎn)既然是小跑，動(dòng)力肯定是最突出的，非常強(qiáng)勁。

已經(jīng)是小跑了，空間的話肯定不大，但是后備箱的空間真是有點(diǎn)太小了，去超市買點(diǎn)東西都放不下了。

尚酷這款車就是適合一個(gè)人開的車，也別奢望他會(huì)有多大的家用，主要是為了操控感。

內(nèi)飾 大眾一慣的簡(jiǎn)約！�。。�！但是給人一種特別干凈的感覺(jué)！軟包裹的臺(tái)面特別有檔次，用料很實(shí)在。不凌亂的布局我個(gè)人感覺(jué)并不是簡(jiǎn)陋，所有按鍵都很方便，多功能方向盤也取代了很多按鈕，其實(shí)僅管大眾的內(nèi)飾千篇一律可是這就是它范，一點(diǎn)不浮夸。

坐空間真沒(méi)得說(shuō)！跟一些長(zhǎng)軸距緊湊級(jí)轎車有一拼！本人175坐后排腿距前座還有兩拳距離，只是后排窗戶太小天窗也沒(méi)能延深到后排，坐在后面略感壓抑，但是頭部空間還是可觀的！這也是我目前開過(guò)的操控最好的車，轉(zhuǎn)向極其精準(zhǔn)，過(guò)彎基本沒(méi)側(cè)傾，加上電子差速鎖，讓我覺(jué)得不比某些主打操控的后驅(qū)差。參加駕駛達(dá)人賽跑了一把賽道讓我真的體會(huì)到這車的操控有多強(qiáng)，

尚酷最讓我滿意的地方是外觀和動(dòng)力。時(shí)尚個(gè)性的風(fēng)格，犀利的前臉，飽滿的臀部，無(wú)邊框車門都滿足了年輕人的審美觀念。在路上跑回頭率是相當(dāng)?shù)母摺?/div>

高性能的大眾跑車

內(nèi)飾沉悶

從在街上第一次遇見尚酷，就被深深的吸引，今年終于圓了夢(mèng)。駕駛感覺(jué)非常棒

動(dòng)力很滿意

內(nèi)飾沉悶

外觀很漂亮，動(dòng)力也很強(qiáng)大

整體造型拉風(fēng)個(gè)性，酷勁十足，時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感十足。

，剎車行程偏長(zhǎng)，路噪較大。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾有跑車的味道，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，燃油性比較不錯(cuò)。
車身較小，內(nèi)飾難清洗，剎車行程較長(zhǎng)，車內(nèi)頭部空間緊湊，4S服務(wù)質(zhì)量較差。

外觀:比較滿意外觀

外觀:動(dòng)感十足,有殺氣,肌肉感,運(yùn)動(dòng) coupe,帥氣,拉風(fēng), 流線不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 車后座有待忍耐。

外觀:動(dòng)感十足, 白外棕內(nèi)，非常運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾很漂亮，但是太不經(jīng)臟
操控:得益于低矮的車身和加寬的輪距，高速上就一個(gè)“穩(wěn)”字
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)好，我開過(guò)寶馬730、530、325、120、X3奔馳S300、皇冠3.0、馬自達(dá)6，用過(guò)別克3.0GS、雪鐵龍凱旋、樂(lè)騁。因?yàn)樾萝嚊](méi)敢太發(fā)力，但即便這樣，動(dòng)力感覺(jué)都超過(guò)這些車
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間感覺(jué)足夠,因?yàn)椴皇芹壉臣兣苘囃庑?所以后排的頭部空間足夠了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 80公里勻速的油耗最低到過(guò)6.9（可惜沒(méi)照下 來(lái)）。

質(zhì)量:洗車高壓水槍沖到左側(cè)車窗上沿，水就灑進(jìn)來(lái)了�。�！

外觀:帥, 無(wú)框門，帥
內(nèi)飾:拉風(fēng)的三角形把手。迷倒千萬(wàn)少女心
操控:剎車感受：頭段偏軟，可能是剎車皮還沒(méi)有磨合好、還有我并不希望深踩制動(dòng)的原因吧，剎車并沒(méi)有我在鄂爾多斯哪天的“一踩即�！钡母杏X(jué)。但后端給人信心很足，沒(méi)有大婆（R36)原裝剎車的疲軟感覺(jué)
動(dòng)力:動(dòng)力上尚酷很強(qiáng)大，同等價(jià)位的車基本上沒(méi)有跑不過(guò)的。只是渦輪延遲比較大，如果緊急超車的話建議直接用撥片將擋，比 深踩油門延遲低很多。
空間:身高: 170-180CM, 后座，空間比想象的大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.6L/100km, 市區(qū)半堵情況下大概12個(gè)左右

質(zhì)量:折騰車已經(jīng)很久了，一直有一個(gè)問(wèn)題，低速路面顛簸的時(shí)候后備箱蓋得地方總是咯吱咯吱的想，開始以為是減震或者是彈簧的問(wèn)題，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是