根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，歐寶安德拉油耗較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺優(yōu)雅而有味道，做工精致，手感和質(zhì)感較好。

起步較肉，30公里-100公里加速性好，油門較輕；130公里上較吃力。全包圍外形較粗獷，與身份相符，后部包圍略顯厚重。

油耗高、異味大、提速慢，有小毛病，提車至今，扶手箱鎖扣、天窗、都出過毛病

總體很平穩(wěn)。方向盤略感重，但也增加了沉穩(wěn)感，指向意圖執(zhí)行明確。不過轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)過大，調(diào)頭時(shí)不太方便。很多時(shí)候需要倒一把車。

小眾，路上看到的很少 操控性非常好，指向很準(zhǔn) 油耗不是很大，可以接受，油門掌握好還是省油的

在合資車不跌價(jià)提現(xiàn)車的大環(huán)境下，安德拉還算比較高的優(yōu)惠力度大還送東西，同樣的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的車有優(yōu)惠，一個(gè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)還沒優(yōu)惠，你會(huì)怎么選。關(guān)鍵小保才600多，撞壞了有保險(xiǎn)

方向盤指向準(zhǔn)確，高速路非常穩(wěn)重，低速時(shí)過減速帶感覺很利落 后倒車?yán)走_(dá)聲音略輕，需要關(guān)閉收音機(jī)才能聽的很清楚

駕駛室位置的座椅包裹不是很強(qiáng)，后座和途觀對比過，那肯定是要比途觀的好一點(diǎn)的

歐洲車的小毛病多，這也是在北美的銷量不好的一個(gè)主要因素，這個(gè)也不能幸免，剛開回來不到一個(gè)月就出問題了，去換了個(gè)凸輪軸的激勵(lì)閥。有時(shí)候車內(nèi)有些異響，好好敲幾下就能管上一陣子�？偟膩碚f3000公里之后對這個(gè)車車還是很滿意的，只是感覺油耗有點(diǎn)大

標(biāo)配沒有胎壓顯示和倒車?yán)走_(dá)功能

功能簡單，油耗大，避震稍硬

這個(gè)油耗實(shí)在是高啊，吃不消。每公里19.5，肉疼死了！