這是一種來自亞平寧的紅，雖然它不是法拉利紅，但也絕不是凡俗的紅，更不是姜文深愛著的安紅，這是點(diǎn)亮都市的潮流紅，是劃破黯然生活的動(dòng)感紅，更是彰顯個(gè)性品味的古典紅，當(dāng)然，還是令雷克南和舒馬赫傾心的競(jìng)速紅，它是瑪拉內(nèi)羅紅。出于對(duì)渦輪車的偏愛，在得...閱讀全文>>

 ★消費(fèi)者需求：欲購(gòu)買一款裸車價(jià)格在22萬以內(nèi)的進(jìn)口車型。希望該車有駕駛樂趣，并且能體現(xiàn)車主獨(dú)特的個(gè)性，以后會(huì)對(duì)車進(jìn)行改裝，所以該車的改裝件當(dāng)然是越多越好，對(duì)車身尺寸和空間方面要求不多。★消費(fèi)者特點(diǎn)：典型的80后，對(duì)生活充滿激情。這次換車主要考慮...閱讀全文>>

 為了迎合消費(fèi)者的需求，廠商在推出新車時(shí)會(huì)多數(shù)都會(huì)同時(shí)提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型，而部分高端車型和進(jìn)口車型考慮到售價(jià)和用戶人群，通常只引進(jìn)自動(dòng)擋車型，即使是一些跑車也不例外。不過隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念和人群的變化，慢慢地也開始有廠商將手動(dòng)...閱讀全文>>

 俗話說得好“面由心生”，對(duì)于車，同樣也是如此，每一款成功的車型在被設(shè)計(jì)出來之前都會(huì)有一個(gè)明確的定位，而隨后設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)圍繞這個(gè)中心展開，也就是說從車的每一個(gè)細(xì)微之處我們都應(yīng)該能夠看到他的“芯”，這才算是一個(gè)成功的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，名字也是...閱讀全文>>

 俗話說得好“面由心生”，對(duì)于車，同樣也是如此，每一款成功的車型在被設(shè)計(jì)出來之前都會(huì)有一個(gè)明確的定位，而隨后設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)圍繞這個(gè)中心展開，也就是說從車的每一個(gè)細(xì)微之處我們都應(yīng)該能夠看到他的“芯”，這才算是一個(gè)成功的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，名字也是...閱讀全文>>

 8月21日，菲亞特?cái)y3款新車正式上市，售價(jià)從14.88萬元一直到21.90萬元，三款車分別為小型車朋多、緊湊型的領(lǐng)雅以及兩廂的博悅。由于之前引進(jìn)的派力奧等車型并不算成功，所以菲亞特此次引進(jìn)這三款車型也希望能夠扭轉(zhuǎn)目前的不利的地位，而對(duì)于消費(fèi)...閱讀全文>>

 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)的汽車市場(chǎng)也在日益龐大。目前中國(guó)的轎車市場(chǎng)已成為僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，因此中國(guó)市場(chǎng)是每個(gè)廠商都不會(huì)輕易放棄的。作為世界十大汽車制造廠商的菲亞特在結(jié)束了與南汽合作后，于2008年8月22日以進(jìn)口車的身份重新進(jìn)入中國(guó)，...閱讀全文>>

 菲亞特博悅（Bravo）是一款美與品質(zhì)完美結(jié)合的意大利兩廂掀背車型，也是菲亞特汽車新產(chǎn)品開發(fā)的又一里程碑。博悅的開發(fā)充分體現(xiàn)了菲亞特汽車“有延續(xù)的變革”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，在沿襲菲亞特汽車深厚的品牌內(nèi)涵和令人自豪的汽車設(shè)計(jì)制造傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，菲亞特汽車...閱讀全文>>

 8月21日晚,菲亞特3款進(jìn)口車博悅Bravo、領(lǐng)雅Linea和朋多GrandePunto在深圳上市。其中博悅Bravo活力版售價(jià)20.38萬元，運(yùn)動(dòng)版售價(jià)21.9萬元；朋多GrandePunto活力版售價(jià)14.88萬元，時(shí)尚版售價(jià)16.66萬元；領(lǐng)雅Linea活力版售價(jià)17.1萬元，精英版售價(jià)1...閱讀全文>>