獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)，回頭率挺高的，車(chē)子隔音效果也不錯(cuò)，一開(kāi)始按喇叭還以為聲音小，打開(kāi)車(chē)窗聲音還挺大的。全景天窗是最大的亮點(diǎn)，但加裝費(fèi)用不低。希望質(zhì)量能過(guò)關(guān)，技術(shù)能成熟，別漏雨。車(chē)燈非常漂亮，特別是尾燈的設(shè)計(jì)。

操控性非常不錯(cuò)，車(chē)輛提供多種駕駛模式，非常智能，方向盤(pán)指向性好

外觀拉轟,,回頭率爆表,大氣,前衛(wèi)的設(shè)計(jì),牌子夠響

音響出色。科技感強(qiáng)。全景天窗滿(mǎn)意。外形漂亮前排舒適。后排稍局促

非常拉風(fēng)的外形，外觀絕對(duì)堪比百萬(wàn)級(jí)轎跑、做工完全對(duì)得起豪車(chē)的定位

總體車(chē)身輪廓看起來(lái)很有力量，采用了一個(gè)大弧度傾斜的車(chē)頂輪廓線(xiàn)，同時(shí)配備了林肯標(biāo)志性的分離式翼型前格柵。

動(dòng)力超出我的想象，很足，何時(shí)有需要立刻出了，帥
很有霸氣，進(jìn)風(fēng)口很大，布滿(mǎn)豪華的氣息

車(chē)內(nèi)部頂燈及天窗的控制鍵，后視鏡后面的電線(xiàn)沒(méi)有包好，美國(guó)車(chē)的做工啊，中央控制區(qū)，除了檔位好多鍵還沒(méi)搞懂

車(chē)行駛在路上挺拉風(fēng)的，回頭率很高，所以外貌協(xié)會(huì)的朋友們可以考慮他

MKZ的座艙內(nèi)支持7種不同顏色的LED氛圍燈光，個(gè)人比較偏愛(ài)藍(lán)色。整體氛圍燈的亮度和光帶的均勻程度都無(wú)可挑剔，在提升了駕駛艙豪華感和科技感的同時(shí)，并不影響駕駛員的視線(xiàn)

很漂亮的車(chē)啊。后門(mén)的寬度挺大，上下挺輕松，雖然是感覺(jué)有點(diǎn)小，但是絕對(duì)夠用！發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)合理，顏色搭配漂亮。

起步非�？欤�在市區(qū)的道路中，深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常敏捷，方向盤(pán)輕巧，一只手就可以輕松操控，沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，不知道高速上是否能夠變沉。

時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引了。坐姿還是非常舒服的。平時(shí)喜歡將座椅調(diào)整到頭部距離車(chē)頂2指的距離。這個(gè)坐姿能獲得非常良好的視野。

大氣，拉風(fēng)，豪華 皮實(shí) 美國(guó)風(fēng)格豪華SUV，沒(méi)什么太多特點(diǎn) 估計(jì)也就美國(guó)人喜歡 呵呵

整車(chē)的線(xiàn)條，透露出車(chē)身側(cè)面頎長(zhǎng)，使林肯看上去運(yùn)動(dòng)感十足；歐式輪緣，讓這款豪車(chē)帥氣十足

空間方面，可6分之4分的第二排座椅的傾斜角度可達(dá)15度，為后排乘客提供最大程度上的舒適性。

車(chē)的提速很快，一檔起步及減檔時(shí)有比較強(qiáng)烈的推背感，由于在磨合期沒(méi)敢加油超車(chē)

大氣，拉風(fēng)，豪華。。。全新感覺(jué)的中控臺(tái)和儀表給人耳目一新的感覺(jué) 歐式輪緣，讓這款豪車(chē)帥氣十足；一體式尾燈是這款車(chē)的尾部的點(diǎn)睛之筆，與優(yōu)雅的前臉遙相呼應(yīng)。非常不錯(cuò)理想的車(chē)型。

林肯車(chē)杰出的性能、高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)。很喜歡

這款車(chē)是福特全新一代車(chē)型中的最新力作 是繼不久前發(fā)布的改款MKZ轎車(chē) 大型的MKS轎車(chē)以及MKULTRA MC5和MKII之后的最新產(chǎn)品。