兩年前的2008年，吉利全新的子品牌拿出了它的第一款產品，就是現(xiàn)在國人較為熟悉的全球鷹熊貓，其最大的特點就是長得太像我們的國寶了，這款小車本身不能說不好，外形也不能說不漂亮，但可能就是太“仿生”了以至于一直不怎么被國人接受，沒有受到真正的國寶那...閱讀全文>>

 節(jié)能環(huán)保一直是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，前些日子，國家又推出了一系列優(yōu)惠政策，給予節(jié)油能力突出的車型3000元的政策性補貼，繼續(xù)從國策上鼓勵咱們老百姓購買節(jié)能環(huán)保的小排量汽車。購買小排量車型的好處不僅僅是能夠享受到國家給予的政策補貼，...閱讀全文>>

 消費者購車時首先看重的就是產品的外形、空間、油耗等因素，其次就會注意一些市場的優(yōu)惠，看到價格觸底時基本就準備出手了。但是僅僅注意到這些是不夠的，因為從你擁有一輛自己的車開始，就要面對燃油費、維修保養(yǎng)費等好多項支出，汽車的售后...閱讀全文>>

 年輕人手里攥著10萬想買車，外形不能太俗，動力不能太次，關鍵的是還得安全；在10萬元這個級別中，主動安全配置都相差不多，在被動安全上氣囊數量應該是最好的指標，我們承認，雖然車輛的安全性單純靠氣囊的數量是不能解決的，但是氣囊多多益善這個觀念大家都...閱讀全文>>

 環(huán)保低碳是當前的熱門話題，它設計到各個行業(yè)和領域，對于汽車而言，盡管廠家想方設法用新技術積極地向環(huán)保方面靠攏，但相對大排量車型，小排量的發(fā)動機對減輕環(huán)境污染還是有積極意義的，這話似乎說的有些大，它在節(jié)能環(huán)保的同時帶來的低油耗和經濟性才是與消...閱讀全文>>

 追溯過去，汽車只是少數人可以擁有的交通工具，然而一旦放眼現(xiàn)在會發(fā)現(xiàn)，汽車已經成為了每個家庭的必備之物，這一切不僅僅歸功于人們日益增長的生活水平，再有就是入門級車型售價的不斷下探，擁有一輛自己的代步汽車已經不是一件特別大的難事...閱讀全文>>

 原計劃于去年底上市的熊貓CROSS（現(xiàn)已更名為全球鷹GX2）已推遲至今年上半年入市，不過這一計劃恐怕還要做個小幅度調整，畢竟再過一個半月即將跨入下半年，而其目錄申報工作才完成一半，目前其相關目錄申報工作應該在有條不紊的進展之中。全球鷹GX2近期吉利旗下...閱讀全文>>

 “環(huán)�！�、“綠色”與“新能源”，似乎是這幾年車展“永恒不變”的主題。日益嚴峻的環(huán)境問題、能源危機，讓每一個有智之士，都明白——我們的能源利用方式，不得不變！而精明的汽車大佬們，自然也嗅出了這里面的商機，這次車展上的新能源產品...閱讀全文>>

 本屆北京車展吉利汽車帶來了旗下3大品牌超過30款整車的龐大參展陣容，其中全球鷹品牌GX2熊貓Cross是其中一款參展車。這款車已經多次亮相，據了解會在今年的下半年正式投放市場銷售，價格會比現(xiàn)款熊貓稍高，上市后將首推1.3L手動擋和自動擋的車型。在配置方面熊...閱讀全文>>

 如今的燃油價格一再走高，這讓不少只需要簡單代步工具的消費者對于自己的購車計劃猶豫不決，不過還是有不少車型的油耗是非常經濟的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節(jié)油的典型代表。為了公平起見，我們選取了工信部公布的輕型汽車油耗作為參考...閱讀全文>>