每年年末，經(jīng)銷商往往會迫于業(yè)績的壓力而不得不將手中的產(chǎn)品大幅優(yōu)惠以爭銷量；而消費者通過一年的積累，手中攢下的錢給了自己不少信心，也更樂于去車市中尋找理想的座駕。所以年末往往成為了購車的“黃金季節(jié)”。不過這個年末，最讓大眾牽腸...閱讀全文>>

 在時下的汽車市場中，消費者擁有了越來越多的選擇——以前是發(fā)愁不知該選什么車，現(xiàn)在是發(fā)愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接，難免會有一些產(chǎn)品因種種原因而被人所忽視，其中不乏一些性價比不錯的選擇。我們今天就來向您介紹...閱讀全文>>

 當前國內(nèi)外經(jīng)濟進入寒冬，車市也隨之進入一個平靜調(diào)整時期。盡管如此，但仍有許多早已準備出手買車的消費者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來了。出行變得愈發(fā)寒冷和不易。有車的生活還是值得向往的。愜意的開著熱空調(diào)，吹著熱風，再也不用緊緊的裹起大衣在寒風中瑟瑟...閱讀全文>>

 經(jīng)過10.1黃金周的強勢刺激，國內(nèi)車市終于真正甩開奧運的影響，進入了“金九銀十”的狀態(tài)。不少車型開始沖刺銷量，不少廠商推出了重量級的改款產(chǎn)品——面對如此頻繁的動作消費者難免會感到茫然不知所顧或是有所遺漏，沒有關(guān)系，我們這次導購匯總...閱讀全文>>

 今天走上PK臺的兩款車型從“出身”來看差異明顯：愛麗舍的兩廂車型是92年東風汽車、法國雪鐵龍汽車、巴黎國民銀行與法國興業(yè)銀行四家合資在武漢組建的神龍汽車公司的第一款產(chǎn)品，曾經(jīng)的“老三樣”之一，早已為國人所熟知；而志翔是今年4月20日...閱讀全文>>

 幾天前，我們通過三款比較熱門的自主品牌緊湊型車，簡單介紹了在國內(nèi)應(yīng)用廣泛的三菱4G系列發(fā)動機。但是似乎這樣讓不少朋友產(chǎn)生了一種錯覺——國內(nèi)自主品牌大多都使用的是三菱的動力技術(shù)。今天，我們就要來糾正這一偏見，用幾款緊湊型車的事實說...閱讀全文>>

 自主品牌轎車帶給國人的快感更多地集中在價格和配置方面，你會發(fā)現(xiàn)“要啥有啥”的快感并不僅僅只是有錢人的專享，當10萬元還在成為合資品牌劃分入門級車型的分水嶺的時候，其實它早就成為了自主品牌車型對于豪華高檔的界限。所以，11.58萬元的代價足以讓我們享...閱讀全文>>

 對于國內(nèi)的緊湊型車市場中，自主品牌一直表現(xiàn)的比較一般，除了早已上市的比亞迪F3外，也很難在想到其他車型，雖然奇瑞A3一直備受期待，但不斷拖延上市時間讓消費者感到無奈，不過在今天4月份的北京車展上，長安汽車推出了自主品牌緊湊型轎車長...閱讀全文>>

 “志翔”作為長安自主品牌轎車的戰(zhàn)略車型，秉承“科技·品質(zhì)”的品牌追求，融合全球優(yōu)勢資源和智慧，數(shù)百位國內(nèi)外一流設(shè)計和工程精英，歷時三載，精心設(shè)計，精準調(diào)校，精確優(yōu)化，最終造就的具有世界先進水平的中級轎車�！贾鞠璧那澳樛庥^〗目前，北京經(jīng)銷商處...閱讀全文>>

 以全新的“志者遠翔”品牌內(nèi)涵，長安志翔在2008年4月北京國際車展上正式上市，售價7.98-11.58萬元。作為長安汽車繼奔奔之后的第二款自主轎車，志翔被寄予厚望，那么這樣一款全新的自主A級車實用性如何呢？下面我們就詳細來評測一下：●外觀部分遠觀志翔，優(yōu)雅...閱讀全文>>