我是銀色的車，感覺車漆不錯，不易產(chǎn)生劃痕，即使有劃痕也不明顯，也耐臟。

5月份1.3手舒，80碼方向盤抖動，首保做了一下動平衡，80碼不抖了變成100碼抖動，如何徹底解決呀？

2000轉(zhuǎn)換檔，加速還可以，比寶來能強些。

就是感覺容易熄火，要把迨速調(diào)一下！

在出發(fā)前，特地關(guān)心了一下車子的油耗問題，加滿了油，回家的時候算了一下，基本上是在8個左右，感覺不是很高

冷車不響,熱車以后怠速發(fā)動機連接發(fā)電機的皮帶響,去ssss檢查,調(diào)整了一下,又好點了,但是還是有點響,半離合低速的時候也會響,哎,誰遇到了,看看怎么解決,謝啦!

其他問題都好，總體比較滿意。

另外，打開空調(diào)車身會更抖一些

內(nèi)飾做工不錯，儀表臺跟斯柯達(dá)的工藝水平相當(dāng)。（我同學(xué)是江陰模塑的工藝工程師，做斯柯達(dá)的儀表臺的，他說的。好像華晨的也是他們造的，在沈陽的工廠。）門內(nèi)飾板整體工藝比飛度好。

能開的路線像個鑰匙形，直線也就50米左右，強行加到3檔，車上3個人，覺得離合有點高，

減速玻璃做的很不錯:@ （速度感和晚上對面燈光比較柔和；也可能和坐位調(diào)的比較高有關(guān)），

開始起步稍微有點慢

后排空間大.

鑰匙比較郁悶，一個有遙控，一個沒有。

今天出門，小半個車輪的淹水路段，有別克、雅閣、依維柯淹車了，俺小F安全通過

噪音也隨之增加

檔位手感很好---這一點大贊，原先我一直以為吸入感只能在德國車的檔位上找到，但是試駕了FRV，感覺檔位非常的清晰而且有吸入感，難道確實是有和寶馬合作的原因？不過吸入感還是不如GOLF

現(xiàn)在早上冷車啟動，發(fā)動機瞬間的轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)，在外面聽聲音好響空擋踩油門，以前好像沒這么響，請教各位1.5車友你們的車是這樣的嗎，正常嗎？ 打著的瞬間轉(zhuǎn)速非常高，1，2秒后降下來，慢慢到1200轉(zhuǎn)，就一直停在這個轉(zhuǎn)速了。

隔音效果還不錯

掛到D檔，走人，油門到底，加速不是很快，能明顯感覺到升檔，我想一般駕駛，不是全油門的話，可能感覺不到升檔。

性價比高。比想象中的好，超過了心理預(yù)期。

后排腿部空間比愛麗舍差些，

大燈的效果也不錯，

大燈也有點毛病，遠(yuǎn)光是正的，近光大概能偏右15

儀表盤清晰，視覺效果不錯。

還有避震過坎的時候過硬，沒有伊蘭特的這么軟。

主管感覺，低速時絕對靠得住，

hc就給大燈后側(cè)配了10cm長的一個膠條，鄙視一

剎車很靈，比通用的其他車型都好，除了歐寶系列。

后門縫隙左小右大，右邊可放入小手指，左邊不行，有待改進(jìn)。

然后直線處有個坑，捏扁漏斗狀的，不淺。js說“就加速過那個坑，別收油！”估計速度在40，車?yán)餂]什么異響，車?yán)锶烁杏X也還可以，沒被彈起之類的。我開過富康，過坑比富康感覺要硬一些，但完全可以接受，換句話說，我更喜歡小f過坑坑嵌嵌的感覺，怎么說呢，能給你些自信。

去維修廠的當(dāng)天，上海下大雨，把我的副駕駛位給淹了……

我的車是12月25號生產(chǎn)的，開了幾天好像網(wǎng)上傳說的毛病，諸如：剎車異響，底盤異響，控制臺異響，雨刮器毛病等一個也沒碰上。

二保的時候問我首保是什么時候 我說是過完年的時候 于是就幫我拆空調(diào)濾芯 估計是打膠什么優(yōu)化漏水 但是回來路上就發(fā)現(xiàn) 空調(diào)不冷了 今天天熱 路上開空調(diào) 吹3檔 開了10公里以后才感覺不熱了 但是不如以前那么冷了 手放在出風(fēng)口也感覺就是溫溫的 不知道是什么原因 二保去的時候開空調(diào)還很冷的。

視野好,

車子有些發(fā)抖

這款車的剎車還是可以的，很穩(wěn)沒有跑偏過，下腳就有，速度立馬下降，估計剎車距離不會很長，和我家的另一輛凱越的碟剎也沒什么區(qū)別。

開了500公里，剎車吱吱響，砸辦

駕駛習(xí)慣是喜歡用手動模式，因為那樣動力好，提速快，既有手動的快樂，又省油呀，而且小f自動降檔，不會熄火，非常好。

方向助力很輕，但不是讓人自在的那種輕，缺點回饋力似乎讓人感覺不到它的存在。