在今年1-11月份的轎車銷量排行榜上，比亞迪F3以排名第一的身份力壓眾合資品牌，正值此番風(fēng)光之際，比亞迪趁勢(shì)推出了另一款新車型G3。比亞迪G3和F3出自同一平臺(tái)，車身略大于F3，從它的售價(jià)來看，它的定位高于F3，但是仍然是主打性價(jià)比的家用車...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)用戶消費(fèi)理念的日漸成熟以及城市實(shí)際用車狀況的轉(zhuǎn)變，時(shí)尚動(dòng)感，駕駛靈活的兩廂車得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，不僅�？怂�，標(biāo)致307、新嘉年華這樣的合資產(chǎn)品在大街上隨處可見，自主廠商也越來越多的投入到這個(gè)市場中來，讓消費(fèi)者多了...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經(jīng)過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費(fèi)者的眼球，所以關(guān)注度會(huì)高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷量成績呢？那可不一定，我們的消費(fèi)者群...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市的不斷成熟、發(fā)展，競爭最為激烈的細(xì)分市唱—緊湊型車，也在激烈的競爭中逐漸劃分出了數(shù)個(gè)級(jí)別：一線主流產(chǎn)品價(jià)格基本穩(wěn)定在10萬-16萬元左右；而入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格卻在不斷下探，對(duì)于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，僅花7-9萬元就...閱讀全文>>

 現(xiàn)如今，能成為有車一族是絕大部分剛就業(yè)年輕人的夢(mèng)想。為什么打算買車，買多少錢的車，什么品牌的車，試問自己心里有數(shù)嗎？這篇文章只是提供一個(gè)參考給那些剛工作不久，打算買車但沒有積蓄或只有點(diǎn)積蓄的工薪族。目前也有不少說法認(rèn)為工薪階層買車不合適：汽...閱讀全文>>

 本周最熱門的新車當(dāng)屬于12日正式上市的藍(lán)瑟·翼神，這輛車其實(shí)我們并不陌生——它就是國產(chǎn)版的第九代LANCER。2008年年底，LANCEREX曾以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，但高達(dá)20萬元的定價(jià)讓國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)其望而卻步。這次國產(chǎn)后，其價(jià)格下降了近一半...閱讀全文>>

 我們今天就來盤點(diǎn)看看，在過去的半年中，緊湊型市場為我們?cè)鎏砹四男┬逻x擇，想必對(duì)正在選車的朋友也是一種幫助。一汽奔騰B50——?jiǎng)恿�較弱是最大遺憾市場價(jià)格：9.88-12.58萬元奔騰B50絕對(duì)是5月上市新車中最耀眼的明星——緊湊型的定位、中型車的空間，甚至于僅...閱讀全文>>

 2009年可謂是中國車市崛起年：截至9月份的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-9月，汽車產(chǎn)銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中乘用車（廣義）產(chǎn)銷雙超700萬輛，分別達(dá)到715.59萬輛和7...閱讀全文>>

 前面幾期導(dǎo)購中，我們給大家介紹過裝備胎壓檢測(cè)與氙氣大燈這樣的對(duì)于汽車安全性有著非常重要的車型，但是說到汽車安全性，相信網(wǎng)友們更愿意見到的，還是那個(gè)消費(fèi)者們非常在意的ESP。ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))曾被《福布斯》雜志評(píng)為“未來十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)”首位...閱讀全文>>

 隨著這幾年消費(fèi)者安全意識(shí)的提高，汽車的安全配置作為一項(xiàng)購車時(shí)的參考依據(jù)，也越來越被準(zhǔn)車主們所重視。汽車市場的成長、消費(fèi)理念的成熟，使消費(fèi)者不再是單純的局限于比較氣囊個(gè)數(shù)，他們更看重能夠主動(dòng)規(guī)避危險(xiǎn)的安全配置——這也是為什么ES...閱讀全文>>