小孫是筆者早幾年參加當(dāng)?shù)財(cái)z影協(xié)會(huì)活動(dòng)時(shí)認(rèn)識(shí)的一個(gè)年輕人，今年25歲，去年碩士畢業(yè)剛參加工作。是個(gè)比較追求上進(jìn)的青年人。剛到單位不到一年，就因?yàn)榍趯W(xué)好問努力鉆研，提出了有益的技術(shù)整改方法，年底受到了單位的表彰，獎(jiǎng)勵(lì)了一萬元。加上以前的獎(jiǎng)學(xué)金、壓...閱讀全文>>

 在我們的傳統(tǒng)節(jié)日里面，春節(jié)是從臘月二十三的祭灶，一直到正月十五的元宵節(jié)才算結(jié)束。但這對(duì)于繁忙的我們顯然有點(diǎn)奢侈，所以大家一般早早地就開始上班了，雖然真正的春節(jié)在此時(shí)還未結(jié)束，重頭戲——元宵節(jié)還在后面。元宵節(jié)有什么可熱鬧的？跟車有什么關(guān)系？元...閱讀全文>>

 情人節(jié)將至，相信不少朋友都在為了送另一半什么禮物而犯愁——送玫瑰？注定只能綻放幾天的火熱激情；送鉆石？碳元素排列的再緊密，也只是個(gè)永恒的裝飾品……要我推薦，不如送她（他）一輛車吧——像感情一樣，只要“保養(yǎng)”得好，它能伴你一生...閱讀全文>>

 如果在兩年前談起比亞迪，恐怕沒人會(huì)想到這家做電池出身的民營企業(yè)會(huì)在國內(nèi)汽車行業(yè)中發(fā)展的如此迅猛——從最初比亞迪F3的成功，到08年初以F6挑戰(zhàn)中型車這個(gè)合資品牌牢牢占據(jù)的細(xì)分市場(chǎng)，再到率先推出領(lǐng)先世界的自主技術(shù)雙模式混合動(dòng)力車F3DM...閱讀全文>>

 臨近年末，各大媒體的首頁均被“回顧”、“總結(jié)”所占據(jù)著，我們這期的導(dǎo)購文章匯總也不例外，我們不妨先從這一年各款車型的銷售成績統(tǒng)計(jì)開始回顧。對(duì)于那些正有購車打算的準(zhǔn)車主而言，銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不失為一個(gè)好的參考，俗話說“群眾的眼睛是...閱讀全文>>

 時(shí)間過得飛快，眼看08年也只剩下一個(gè)“小尾巴”了。相信多數(shù)網(wǎng)友都已經(jīng)開始忙于總結(jié)今年的所得、規(guī)劃明年的生活計(jì)劃，更有不少朋友正琢磨著要在年底為自己、為家庭添置點(diǎn)什么作為辛苦一年的獎(jiǎng)勵(lì)。我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)也將在年底做一份“總結(jié)”報(bào)告...閱讀全文>>

 車市很少像今年年底這么熱鬧，似乎眾多汽車廠商都要把全年憋得勁在年末這兩個(gè)月內(nèi)都釋放出來——11月光上市的車型就不下六款，更不要說借著廣州車展首發(fā)亮相的產(chǎn)品，更是讓人大有應(yīng)接不暇的感覺。我們不妨先來看看，經(jīng)歷了11月車市多了哪些新...閱讀全文>>

 愈發(fā)成熟的車市給消費(fèi)者帶來的好處之一，便是越來越多的產(chǎn)品選擇——任意的一個(gè)預(yù)算價(jià)格，在08年都多出了一、兩個(gè)新選擇。就連一向被人所忽視的微型車市場(chǎng)，只有不到5萬的預(yù)算，也可有數(shù)款時(shí)尚的新選擇。比亞迪比亞迪F0——新的微型車市場(chǎng)霸主...閱讀全文>>

 在汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的9月份乘用車銷量中，9月2日剛剛上市的比亞迪F0依靠10059輛的銷售成績擊敗了微型車的常年霸主QQ3，在上市的第一個(gè)月就登頂了微型車市場(chǎng)銷量冠軍寶座。不過在群雄輩出的國內(nèi)市場(chǎng)中，并不是搞定“車壇前輩”便能萬事無憂了，...閱讀全文>>

 現(xiàn)在，家庭轎車已經(jīng)越來越多的走入人們的生活，但是面對(duì)琳瑯滿目、價(jià)格不等的汽車到底該買哪一種車呢？其實(shí)，不同的收入，不同的身份要求也不同，不過，如果您想買4萬左右的小車，那么接下來跟我們一起走近可以供您選擇的5款小車！品牌：奧拓車型:快樂王子價(jià)格...閱讀全文>>