絕對(duì)的個(gè)人感覺(jué)，車(chē)還算是好車(chē)，新貨上市，拭目以待。

駕駛座的腰托可以說(shuō)有和沒(méi)有那是一個(gè)感覺(jué)。

內(nèi)飾沒(méi)味道，材料用的應(yīng)該不錯(cuò)

起步稍微有點(diǎn)兒肉

我的感覺(jué)，車(chē)子開(kāi)著還不錯(cuò)底盤(pán)懸掛變速箱配合也很好

關(guān)鍵問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升并不非常敏捷和輕快，雖然也是一氣呵成的飚到6000轉(zhuǎn)，但還是溫柔！呵呵，要求太高勒！沒(méi)那讓人眩的推背！同樣1.8T寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的油門(mén)反映非常的敏捷和輕快，很暴力和扎實(shí)！可以一直靈敏到180！不可比，呵呵！

感受時(shí)速120時(shí)聲音不大

A柱太寬，在我開(kāi)車(chē)時(shí)，A柱擋住了右側(cè)后視鏡的內(nèi)側(cè)。

車(chē)夠?qū)�，后排空間還可以。我姐姐家一家三口中，都不瘦，坐在車(chē)?yán)�，感覺(jué)不算多擠。

按住鑰匙2秒，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在剛剛打著那一刻，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不好，看來(lái)以后每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都要聽(tīng)一下這不太受歡迎的聲音。

我開(kāi)下來(lái)一切正常

離合放的平穩(wěn)起步太慢，放的太快又有咯咯的響聲，總是感覺(jué)到很不爽

動(dòng)力不錯(cuò)，操控性也比較好。配置同級(jí)也算比較突出了。

新款早點(diǎn)出吧

車(chē)燈，很有個(gè)性，車(chē)身線(xiàn)條突出，很有力量、有個(gè)性

開(kāi)到現(xiàn)在總體還不錯(cuò)

車(chē)燈，很有個(gè)性，車(chē)身線(xiàn)條突出，很有力量、有個(gè)性

整體感覺(jué)不錯(cuò)。

長(zhǎng)軸距沒(méi)有好好利用

還好啦,不擋儀表盤(pán)的嗎

手剎行程較短，經(jīng)�；赜昧�過(guò)猛，需要習(xí)慣。

音質(zhì)很贊

發(fā)動(dòng)機(jī)艙布線(xiàn)不是很規(guī)則，稍嫌凌亂。

升降檔均比較平順

定速巡航假按鈕

車(chē)子發(fā)動(dòng)以后，聲音不錯(cuò)，那么多的隔音棉看來(lái)也不是白用的啊。

這幾天下雨，剛提到車(chē)第二天右大燈就起霧了（下面有圖證明）。

副駕駛也是電調(diào),爽!

車(chē)門(mén)異響問(wèn)題，雖然之前一批更換膠條之后可以根除車(chē)窗的異響，可是車(chē)門(mén)還是會(huì)響

一路上前面車(chē)禍不斷，特別是跟著的一輛豐田商務(wù)不停的扭屁股，而我的550穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，深感欣慰。

隔音不好，坐里面感覺(jué)動(dòng)靜確實(shí)大！跟馬三1.6的有的一拼，深踩油門(mén)，速度沒(méi)見(jiàn)上來(lái)，聲音先轟起！不過(guò)本人不太在意噪音這項(xiàng)！寶馬也有的，無(wú)所謂啦！

音響效果不錯(cuò)。

顯示頻上的時(shí)間 有過(guò)5次歸零

配置在同等價(jià)位車(chē)輛里非常全面而且比較實(shí)用。

部分焊接點(diǎn)比較粗糙

音箱，真的很不錯(cuò)的效果

減配，很多需要大家自己去外面加，4S的太貴了

雖然側(cè)轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上，不過(guò)造型還不錯(cuò)，1.8t的標(biāo)志是亮點(diǎn)

并且感覺(jué)懸掛很硬。

但是550的前、中、后的比例，高腰線(xiàn)，安全性，以及1.8T的加速，黑色內(nèi)飾，甚至車(chē)標(biāo)，都是我特別喜歡的。

還是低速行進(jìn)帶剎車(chē)的時(shí)候右后輪剎車(chē)出現(xiàn)非常尖銳的聲音