6月份的車市銷量堪稱風(fēng)云突變，從銷量排行榜上來看，最吸引人眼球的變化還是比亞迪F3的滑落，從蟬聯(lián)多月第一名、到一落第6名，讓自主車型的支持者難免有幾分唏噓；而上月的第二名上海大眾朗逸，也自然上升一位，占據(jù)了6月銷量冠軍的寶座。6月...閱讀全文>>

 近期汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了大幅度的降價(jià)促銷行為，這主要?dú)w結(jié)于新車不段上市給市場(chǎng)的成熟車型帶來壓力，以及部分車型改款升級(jí)老款快速降價(jià)促銷，另外還有一批車型的供應(yīng)量增加等等原因。其實(shí)原因并不重要，重要的是車型降價(jià)后帶給消費(fèi)者的實(shí)惠。在...閱讀全文>>

 在4月底韓國(guó)釜山車展上，現(xiàn)代新一代伊蘭特Avanter已經(jīng)發(fā)布，憑借其驚艷的外觀，給我們留下了深刻印象，不過對(duì)于其內(nèi)飾卻一直是個(gè)謎，車展現(xiàn)場(chǎng)的展車車窗玻璃貼上了深色貼膜，因此也沒有獲得展車內(nèi)飾，我們猜測(cè)可能這款車的內(nèi)飾尚未定型。不過...閱讀全文>>

 緊湊型轎車市場(chǎng)中，受關(guān)注度最高，并且銷量也是最高的級(jí)別必然是以十萬內(nèi)價(jià)格區(qū)間的車型分段，而這些車中，包含了我們中國(guó)自主品牌的車型，同樣也包含了不少合資品牌車型。老百姓最認(rèn)什么？更多的老百姓還是更傾向于更價(jià)格低廉，更高的配置，...閱讀全文>>

 “面子”在中國(guó)人心目中,往往代表一種聲望、地位的象征。易中天說中國(guó)人重視面子，將面子視成命之所系。從古至今,無論君臣帝王還是布衣平民都有愛面子這樣一種情結(jié)。當(dāng)然為了維護(hù)面子，穿戴整潔地出行則是最為基本的原則，對(duì)于車輛外觀的要求亦是如此，不過我...閱讀全文>>

 各廠家對(duì)旗下車型進(jìn)行改款已經(jīng)是司空見慣的事情，一般的小改款無非就是在外觀上進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改，然后增加一些配置，這樣的改動(dòng)不疼不癢，只能算是小小的量變。而今天介紹的都是更換了全新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，因?yàn)楦鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)很復(fù)雜的工程，所以新發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒...閱讀全文>>

 上班族最喜歡感嘆的就是日復(fù)一日的工作，枯燥乏味還不得不跟著日程表走。過每一分鐘都很煎熬，但是忙碌的不知所以然的朋友不妨回頭看一眼，2010年都已經(jīng)過去一半了，其實(shí)時(shí)間真的很快很快。這篇文章更像是一個(gè)半年總結(jié)，總結(jié)一下在這半年里最...閱讀全文>>

 雖然我們近期能看到不少車型都打出了大幅優(yōu)惠促銷，但似乎對(duì)銷量的刺激并不明顯——據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，5月，汽車生產(chǎn)141.66萬輛，環(huán)比下降9.39%；銷售143.83萬輛，環(huán)比下降7.50%。中國(guó)車市走入淡季的呼聲逐漸強(qiáng)烈起來。在政策刺激的...閱讀全文>>

 新買來不到5個(gè)月的北京現(xiàn)代悅動(dòng)車，5月4日，劉先生的現(xiàn)代悅動(dòng)突然遭遇了前輪左擺臂突然斷裂的驚險(xiǎn)一幕，經(jīng)驗(yàn)車后，4S店經(jīng)理稱，是質(zhì)量問題。在沙石路面上行車，是質(zhì)量問題還是意外巧合？湖南婁底車主劉先生向編輯反應(yīng)，希望北京現(xiàn)代給予劉先生一個(gè)合理的解釋，...閱讀全文>>

 在這個(gè)人人都在追求個(gè)性化消費(fèi)的年代，一種產(chǎn)品的個(gè)性是否鮮明是其成功與否的關(guān)鍵所在�！皞�(gè)性”是一種姿態(tài)，不論是一個(gè)公司、一種產(chǎn)品或者一個(gè)品牌，當(dāng)它具有這樣的姿態(tài)時(shí)，只要消費(fèi)者提出需求，它就會(huì)說：“嗨，這就是我１自然而然地在消費(fèi)者心目中它就被勾...閱讀全文>>