說起商務(wù)轎車市場(chǎng)，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)將旗下的商務(wù)車型全部加長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)國(guó)人對(duì)商務(wù)轎車的消費(fèi)習(xí)慣。近日，來自日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國(guó)市場(chǎng)將旗下的商務(wù)車型英菲尼迪M進(jìn)行了加長(zhǎng)，并于上周正式上市，挑戰(zhàn)...閱讀全文>>

 在北美市場(chǎng)，英菲尼迪M系列的主要對(duì)手是奔馳E級(jí)，寶馬5系，奧迪A6，雷克薩斯GS，謳歌RL等所謂豪華品牌的“行政級(jí)轎車”，車身尺寸也與它們相仿。但在中國(guó)，德系三大豪門這個(gè)級(jí)別的車型都已全部加長(zhǎng)，而M終于如我們所愿的“長(zhǎng)個(gè)”了。軸距...閱讀全文>>

 也許每個(gè)擁有駕照的人都在心中擁有過屬于自己的夢(mèng)想座駕，雖然不一定人人都開的上豪車、好車，但是動(dòng)輒七八十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的座駕在路面上可謂屢見不鮮。但再好的東西都有審美疲勞，看多了，也就那么回事了。尤其生活在大城市的人，想必都會(huì)與...閱讀全文>>

 在新款?yuàn)W迪A6L和新寶馬5系在行政級(jí)車型里“廝殺”的如火如荼的情況下，日系豪車似乎也想在這個(gè)領(lǐng)域分得一杯羹，前不久上市的新款雷克薩斯GS給人十足的驚艷，與老對(duì)手英菲尼迪M的競(jìng)爭(zhēng)也將會(huì)越發(fā)激烈，這個(gè)級(jí)別中的雷克薩斯GS與英菲尼迪M這兩款豪華車該選誰(shuí)呢？...閱讀全文>>

 第12屆北京國(guó)際車展,在今天盛大開幕了。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,北京車展的也躍居至世界第六大車展。每屆北京車展，廠商都會(huì)把其最重要的產(chǎn)品帶到現(xiàn)常作為日產(chǎn)汽車的高端品牌，英菲尼迪在此次的北京車展上，全球首發(fā)了加長(zhǎng)軸距的英菲尼迪...閱讀全文>>

 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊這個(gè)5.1，我要換豪車出游！南京文華英菲尼迪迎五一最優(yōu)購(gòu)車計(jì)劃即日啟動(dòng)，INFINITI置換活動(dòng)全面升級(jí)，讓夢(mèng)享之駕一步到位。即日起至4月30日，南京文華英菲尼迪以誠(chéng)摯之心，以全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為崇尚挑戰(zhàn)激情駕馭的您，推出英菲尼迪迎五一最...閱讀全文>>

 科技時(shí)代對(duì)于我們來說已經(jīng)不再是一個(gè)虛無縹緲的概念，像自動(dòng)泊車、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈既實(shí)用又有意思的配置，現(xiàn)在已經(jīng)層出不窮豐富著人們的用車生活。自動(dòng)駕駛這個(gè)概念對(duì)我們來說，可能還停留在電影或動(dòng)畫片里那些不現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景里面，眾所周知，飛機(jī)在天上可以自動(dòng)...閱讀全文>>

 相比具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的英菲尼迪G37，英菲尼迪M是定位于商務(wù)用車，從整體的外觀和內(nèi)飾上比較沉穩(wěn)和內(nèi)斂。同時(shí)也是英菲尼迪旗下銷售比較好的一款車型。2010年9月20日英菲尼迪正式在中國(guó)地區(qū)推出了全新的M37和M25，共計(jì)4款車型，售價(jià)49.8-65.8萬(wàn)元。那么對(duì)于想要購(gòu)買...閱讀全文>>

 在上一期我們向大家介紹了4款非德系的中大型車，我承認(rèn)，今天介紹的五款車型的確挺“非主流”的，但它們也有著自己對(duì)中大型車的理解和品牌理念，寫這篇文章的目的不是排擠德國(guó)車系，因?yàn)樗鼈兊拇_很優(yōu)秀，而我是想略微地提醒一下讀者，在墻角處還有那么幾款中大...閱讀全文>>

 日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪計(jì)劃在不久后的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布全新一代的M系四門轎車，這款豪華C級(jí)轎車將會(huì)在今年秋天首先登陸歐洲市場(chǎng)，隨后也會(huì)以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)。而英菲尼迪也發(fā)布了新一代M37的官方圖片。新一代M系繼承了英菲尼迪的家族特征作為一款中...閱讀全文>>