設(shè)計(jì)變化微弱 舒適性依舊 配置略升
前兩排空間寬敞 儲(chǔ)物設(shè)計(jì)靈活實(shí)用

原裝進(jìn)口車，品質(zhì)有保證，15萬(wàn)以上合資或進(jìn)口品牌手動(dòng)7座MPV唯一選擇！

馬自達(dá)5這輛車的核心價(jià)值就是安全環(huán)保，作為一款全面進(jìn)化的改款車型，大大地滿足了車主的各種需求，并提供更為安心、舒適的體驗(yàn)，感覺(jué)這輛車真的很舒適，很有氣勢(shì)的座椅。

馬自達(dá)5這輛車的核心價(jià)值就是安全環(huán)保，作為一款全面進(jìn)化的改款車型，大大地滿足了車主的各種需求，并提供更為安心、舒適的體驗(yàn)，感覺(jué)這輛車真的很舒適，很有氣勢(shì)的座椅。

外形漂亮,油耗低,去年已經(jīng)買過(guò)一臺(tái)2007款用了一年,感覺(jué)質(zhì)量相當(dāng)好,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果相當(dāng)不錯(cuò),保養(yǎng)費(fèi)用也很低,跑高速舒服,抓地效果不錯(cuò),五個(gè)門都做的相當(dāng)不錯(cuò),大家可以比一比關(guān)車門的聲音就會(huì)發(fā)現(xiàn)M5的密封做的相當(dāng)不錯(cuò),關(guān)門的聲音有上百萬(wàn)車的效果,2011年2月20日又購(gòu)買了湖南省第一臺(tái)M5,聽(tīng)說(shuō)湖南就兩臺(tái)車,我買的是第一臺(tái),因?yàn)槭抢峡蛻?湖南萬(wàn)乘汽車銷售有限公司的小崔給了我一個(gè)相當(dāng)合理的價(jià)格,在此感謝小崔的關(guān)照.

一款全進(jìn)口的自動(dòng)擋車16.88萬(wàn)的價(jià)格送了行李架，地毯，防盜鎖，底盤裝甲，防雨窗遮，倒車可視雷達(dá)還是比較實(shí)在的。加裝了真皮座椅和GPS導(dǎo)航另外加了6500大元。作為家用車用起來(lái)挺不錯(cuò)的。

首先我非常喜歡開(kāi)手動(dòng)檔車（對(duì)于男人來(lái)說(shuō)開(kāi)自動(dòng)擋也就是放棄了駕駛的樂(lè)趣），對(duì)于更多的車主來(lái)說(shuō)汽車不僅僅是代步和提高生活質(zhì)量的工具，更多的樂(lè)趣來(lái)自駕駛感受和動(dòng)力油耗及外觀，對(duì)于別人重要的那就是外觀和乘坐的舒適性，我剛定的車，大家說(shuō)過(guò)的我就不說(shuō)了，這款車是美版，在國(guó)外已經(jīng)很成熟了，還不錯(cuò)，之前那款M5就是贗品和垃圾差不多，這就是我等的理由，還沒(méi)提到車沒(méi)上路就不多說(shuō)了

外觀好看時(shí)尚，內(nèi)飾比較細(xì)美觀，配備了2.0的排量油耗真的非常低，我自己本來(lái)想也沒(méi)那么低的，后來(lái)拿車回來(lái)開(kāi)了差不多2個(gè)月都開(kāi)了差不多2000公里（注因?yàn)槲遗艿亩际鞘袇^(qū)的多）才加了1500元的油而現(xiàn)在油箱還顯示剩下的油可以走多500多公里，外于現(xiàn)在這低碳環(huán)保下這油耗是可以接受，操控性能不錯(cuò)，三排空間也很好（以我本身1米8坐在里面都不覺(jué)得家間少）發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)而且動(dòng)力很強(qiáng)大，保養(yǎng)費(fèi)用也很低，真是進(jìn)口的質(zhì)量國(guó)產(chǎn)的價(jià)格！

隔音做得不錯(cuò)，風(fēng)噪和路噪都很小

進(jìn)口品質(zhì)。操控很好。

努力的目標(biāo)！很滿意！

外型時(shí)尚大氣，空間寬敞多變適合家人朋友出門乘坐。油耗令人驚喜，作為一款全進(jìn)口車價(jià)格比較合理。

操控:操控性很好，很順暢，很習(xí)慣這種比較靈敏的油門剎車。
動(dòng)力:有幾次座了6個(gè)人，高速超車基本沒(méi)有影響，不像以前想象的那樣會(huì)跑起來(lái)吃力。
空間:身高: 170-180CM, 坐在車?yán)镉X(jué)得比較高，視野很好，不僅駕駛員比較舒適，尤其坐四個(gè)人的時(shí)候，第二排很寬敞，還有中間扶手，已經(jīng)不止一個(gè)人夸了，呵呵
質(zhì)量:開(kāi)了將近1.5萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，包括大大小小的毛病
油耗:高速, 平均油耗: 9.5L/100km, 一次跑高速，認(rèn)真的測(cè)試了一下油耗，用加滿油的方式，算出來(lái)不到9.5，而且是外地的油，一路170左右的車速，覺(jué)得比較滿意了。

內(nèi)飾:精致。
操控:很舒適。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)。
空間:身高: 160以下CM, 空間非常大。
質(zhì)量:還不錯(cuò)吧。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這么大的車，不算費(fèi)油的。

外觀:美觀漂亮, 一開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得后面不好看，但是時(shí)間久了，隨著對(duì)M5的喜愛(ài)越來(lái)越多，以及和那些看上去像是被擠過(guò)，或者前后看著都一樣的車對(duì)比過(guò)之后，就覺(jué)得怎么看都好看了。
內(nèi)飾:這是我們選擇M5的很關(guān)鍵一點(diǎn)。M5的內(nèi)飾可以說(shuō)是：既不張揚(yáng)，又很精致，非常人性化。
操控:和原先開(kāi)過(guò)的車相比，我家M5確實(shí)太好開(kāi)了。方向盤很輕，指向性很好（當(dāng)然這是M5宣傳的一大優(yōu)勢(shì)）。前兩天才得到老公指點(diǎn)：M5是電子油門，我說(shuō)堵車的時(shí)候開(kāi)，怎么右腳都要抽筋了呢！
動(dòng)力:由于本人開(kāi)車技術(shù)欠佳，起步時(shí)總不會(huì)提速，還經(jīng)常4000轉(zhuǎn)不知道換擋，因此在動(dòng)力這方面確實(shí)沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)。
空間:身高: 160-170CM, 親身試過(guò)其他7座車的后排，M5是可以接受的。曾經(jīng)后排坐2個(gè)成年人從北京往返唐山，如果路途再長(zhǎng)，可能就難以忍受了。
質(zhì)量:整車進(jìn)口的品質(zhì)保證在M5身上是可以體現(xiàn)的。
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 自從買回我家M5后，每次加油都精確記錄公里數(shù)等詳細(xì)信息，回家后老公輸入軟件，據(jù)老公說(shuō)到目前為止平均油耗是8.8升/百公里。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 車不錯(cuò) 開(kāi)著舒服 就是有點(diǎn)耗油

油耗:平均油耗: 9.2L/100km, 已經(jīng)行駛近2萬(wàn)公里，平均油耗9.2升，作為一輛2升自重1.5頓的MPV，這個(gè)油耗相信都會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)。

外觀:流線型,漂亮,簡(jiǎn)約,不張揚(yáng)。, 很喜歡紫色的，銀色的也不錯(cuò)
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方，色彩適度
操控:保持了日系車的方便輕省，方向靈活，油門感覺(jué)好，剎車靈敏。真不愧為進(jìn)口的日產(chǎn)車，音響的電源音量調(diào)控鍵是右置排列的！有點(diǎn)別扭。
動(dòng)力:加油猛點(diǎn)兒有推背感。提速也還行，超車有優(yōu)越感
空間:身高: 170-180CM, 靈活多變，實(shí)用性極強(qiáng)。同時(shí)也繼承了日系車的缺陷--駕駛座可調(diào)空間小，個(gè)高的人駕駛時(shí)有點(diǎn)擠
質(zhì)量:全進(jìn)口的，開(kāi)了兩年，還沒(méi)有任何問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 夏天開(kāi)著空調(diào)才8.8升/公里，春秋季只要8.3升/公里，省油��！

外觀:線條柔美, 外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感 線條柔美 流暢
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約，實(shí)用
操控:操控簡(jiǎn)單，方向盤手感很好，剎車也沒(méi)有據(jù)說(shuō)的日系的通病，非常靈敏
動(dòng)力:滿載7個(gè)大人稍顯頓挫，可能與我駕車技術(shù)比較菜有關(guān)
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，可以多種組合的第二排非常靈活
質(zhì)量:質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)。有過(guò)召回但是沒(méi)有任何問(wèn)題

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.1L/100km, 自動(dòng)擋的這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意