優(yōu)點(diǎn)：
車(chē)確實(shí)不大，特別是不長(zhǎng)，但內(nèi)部空間絕對(duì)足夠，前后排、上下、左右空間都很充裕，Ａ級(jí)車(chē)的平臺(tái)，Ｂ級(jí)車(chē)的空間，完全看不出有加長(zhǎng)的必要。內(nèi)飾做工精細(xì)，雖然沒(méi)有豪華車(chē)材質(zhì)的高檔感覺(jué)，但很順眼、很耐看。前面版橡膠很軟，手感舒適，可以按下一個(gè)坑出來(lái)。覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)于樸素，但實(shí)際身處其出才覺(jué)得，這是那種恰到好處的樸素。車(chē)內(nèi)無(wú)異味。這點(diǎn)沒(méi)想到，之前看朋友新買(mǎi)的Ｘ５,一進(jìn)車(chē)廂化工味撲鼻，以前看過(guò)不少新車(chē)，德系、美系、日車(chē)普遍存在這種問(wèn)題，那種“新車(chē)味”久久揮之不去，但tiguan完全不存在這個(gè)問(wèn)題。btw，我訂的是織物內(nèi)飾。保險(xiǎn)杠很軟...。這點(diǎn)也沒(méi)想到，一直以為板金硬是德系車(chē)的特點(diǎn)。但tiguan的前后保險(xiǎn)杠的柔軟程度讓人吃驚，按下去是那種塑料的感覺(jué)（或許就是塑料也說(shuō)不定）。但車(chē)門(mén)、車(chē)柱、車(chē)頂?shù)炔课坏挠捕冉^對(duì)夠強(qiáng)�？磥�(lái)“吸能”的理念不只日車(chē)才有。油耗１３.５左右，和官方城市油耗完全一致，沒(méi)有任何驚喜�；蛟S磨合一段時(shí)間油耗會(huì)下去些，但本人對(duì)此不抱太大希望。駕駛感覺(jué)很“柔和”，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)起步?jīng)]有想象中的猛烈，很平和。渦輪介入后的推背感也不十分強(qiáng)烈。方向盤(pán)超輕，輕得超乎想像。這個(gè)問(wèn)題是好是壞因人而異，總之需要適應(yīng)。據(jù)說(shuō)高速時(shí)會(huì)變重，但新車(chē)還沒(méi)真正跑過(guò)高速，
